U gami novog Land Rover Defendera se sada nalazi i plug-in hybrid verzija, nazvana Defender P400e.
Defender P400e kombinuje 2,0 litarski turbo benzinac, elektromotor i litijum-jonske baterije od 19.2 kWh, sa kombinovanom snagom od 398KS i 650 Nm obrtnog momenta.
Vozilo takođe može da se kreće i samo na struju (do 43 km), a fabrika navodi da se 80% kapaciteta baterija na 50 kW brzom punjaču može napuniti za 30 minuta.
Ubrzanje do 100 km/h traje 5,6 sekundi, najveća brzina je 209 km/h, dok potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 3,31 l/100 km (emisija CO2 je 74 grama po km).
Defender P400e se nudi samo u dužoj 110 verziji, sa pet ili šest sedišta, uz standardni pogon na sva četiri točka, 20-inčne točkove i vazdušno oslanjanje.
Defender je za modelsku godinu 2021 takođe dobio i izmenjenu paletu dizelskih motora. Tačnije, tu su šestocilindrični dizelaši sa mild-hybrid tehnologijom, u verzijama D200, D250 i D300 (broj u nazivu označava snagu u KS).
Novi dizelaši su dostupni u verzijama Defender 90 i Defender 110, a ubrzanje od 0 do 100 km/h se kreće od 6,7 do 10,2 sekundi u zavisnosti od motora.
Sem toga, Land Rover je za Defender između ostalog prripremio i novu X-Dynamic verziju, kao i tri nove boje za eksterijer.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
