Klimatske promene i zagađenje vazduha, čini se da se kreću u bržoj traci od naše mogućnosti da im stanemo na put. Samim tim, neophodne su nam validnije solucije.
Napredak ugljenično neutralne budućnosti će biti analiziran u decenijama pred nama, tako da je važno da projekti koji donose boljitak budu podržani. Jedan od njih je kompanija Trillion, koja stoji iza revolucionarnog novog goriva pod imenom HydroDiesel+®, i pokušava da komercijalizuje svoju soluciju kroz aktuelnu Reg-CF Crowdfunding kampanju.
Ideja o mešanju vode s bilo kakvom vrstom zapaljivog goriva nekako se ne nameće kao idealna, ali Trillion je razvio tehnologiju nanoemulzije „voda-u-dizel-gorivu“, koja podrazumeva unošenje hemijskog rastvora nanočestica vode u naftu. Prednosti ove tehnologije kreću se od nižih troškova do značajnog smanjenja štetne emisije, povećanja izlazne snage, bolje efikasnosti goriva i smanjenog negativnog uticaja na zdravlje ljudi i životinja.
Trillionov proces povećava zapreminu određene količine goriva koja se koristi u dizel motorima puneći ga nanokapljicama vode. Uz ovaj proces, količina potrebnog goriva pada za 20 odsto a ukupna količina se povećava na 125 odsto. Dakle, ne samo da HydroDiesel+ zahteva manju količinu nafte, već se porez koji se plaća na dizel i njegova rezultirajuća emisija takođe smanjuju.
Što se tiče zahteva za smanjenjem emisije, HydroDiesel je testiran od strane nezavisnih izvora. Potrebno je samo pogledati priloženi video u kojem se poredi sagorevanje HydroDiesel+ i redovnog dizela, da bi se uvidela razlika. CO2, NOx, SO2, čestice, garež i čađ – svi ovi štetni efekti umanjeni su za 40-90 odsto.
Glavna prodajna prednost HydroDiesela+ je to što se lako uklapa u postojeću infrastrukturu za proizvodnju i distribuciju dizel goriva. Trillion je razvio SMART Blending Systems ™ sisteme, koji su visokomobilni i skalabilni s mogućnošću brzog razneštanja. To znači da se mogu postaviti u blizini mesta gde se dizel gorivo skladišti, da bi se na kraju njegovog proizvodnog procesa vršio tretman goriva. Čak se mogu postavljati na tankerima da bi se tretiralo gorivo koje se skladišti u plovilo. Krajnji proizvod ima isti stabilan rok trajanja kao redovno dizel gorivo.
Ako ste mislili da je dizel mrtav ili “na umoru”, istina je ipak nešto drugačija, jer Trillion može da pruži prelaznu soluciju na putu ka ugljeničnoj neutralnosti u budućnosti. HydroDiesel+ može redukovati emisiju u ogromnnom obimu, uz korišćenje postojeće infrastrukture i goriva, koje će se konvertovati u čistiju verziju, bez potrebe za žrtvovanjem performansi i troškova. Bez obzira da li se radi o kruzerima, rudarskoj opremi ili automobilima, bilo koja mašina koja sagoreva naftu može biti čistija uz korišćenje HydroDiesel+ solucije.
Danas je važnije nego ikada ranije podržati inovativne kompanije i solucije, koje mogu da pomognu u sveopštoj energetskoj tranziciji i „zelenom“ ekonomskom rastu, a Trillion i njegov HydroDiesel+ pripadaju tom sektoru.
Ova kompanija je u partnerstvu s Univerzitetom u Hjustonu, u formalnoj istraživačko-naučnoj saradnji, u okviru koje se proučava i unapređuje primena HydroDiesel+® i srodnih goriva u industriji. Čini se da je ovo „win-win“ solucija, gde su na dobitku potrošači, industrija i vlasti.
Auto Moto Show
