Baš kao i u slučaju ostatka sveta, Volkswagen ima teškoća da se nosi s konstantnim nedostatkom čipova u inventaru. Samim tim ne čudi što je jedina moguća odluka da se neki sistemi (privremeno) izbace iz vozila.
Upravo to će se desiti u Australiji, gde će nemački proizvođač s liste opreme skinuti detekciju „mrtvog ugla“ i sistem upozorenja o unakrsnom saobraćaju u brojnim modelima, i to počev od septembra.
Volkswagen je potvrdio da je ova odluka donesena kao rezultat problema prouzrokovanih nestašicom poluprovodnika, mada obećava da će automobili bez ta dva sistema biti isporučivana samo šest meseci.
U prevodu, Volkswagen Polo Style, T-Cross Style, T-Roc Style i R-Line, kompletna linija Tiguana (sem R verzije), Tiguan Allspace, Passat i Arteon, koji će biti proizvedeni od septembra 2022., biće dostupni bez dva dotična sistema, koji će se, kako Nemci garantuju, vratiti posle pola godine.
Drugim rečima, kupci koji će naručiti Golf, Touareg i modele s R oznakom, neće izgubiti ništa. Isto važi i za komercijalna vozila, kod kojih neće biti bilo kakvih promena.
Volkswagen je svestan toga da bi izvestan broj ljudi mogao da odustane od kupovine, tako da u ponudu stavlja povlastice između 550 i 1.300 dolara. U isto vreme, kompanija kupcima pruža izbor u vidu čekanja na vozilo koje će posedovati spomenute komponente, mada to znači da ga u svojim garažama neće imati pre 2023.
Suvišno je reći da je Volkswagen daleko od toga da je jedina ili poslednja kompanija koja pravi zaokrete da bi se izborila s nestašicom čipova, ali ove vesti potvrđuju da ograničene zalihe poluprovodnika nastavljaju da predstavljaju veliki problem širom sveta.
Najoptimističnije kompanije, uključujući Ford, očekuju da će se stanje popraviti krajem 2022., mada nam ostaje da vidimo da li će to proizvesti značajan pad po pitanju vremena čekanja na nove automobila.
Auto Moto Show
Izvor: Volkswagen
