Peko Banjaja do trećeg uzastopnog trijumfa u Austriji

Frančesko Banjaja je uspeo da na dovoljnoj distanci zadrži Fabija Kvartarara u poslednjem krugu i dođe do svoje treće uzastopne pobede, čime je izjednačio rekord Kejsija Stonera, koji je do sada bio jedini vozač Ducatija s tri vezana trijumfa.

Startovavši s pol pozicije po prvi put u svojoj MotoGP karijeri, Enea Bastijanini je dobro započeo trku, ali je ipak Banjaja bio taj koji je poveo u krivini 1.

Bastijanini je zatim ušao u duel s Džekom Milerom za drugu poziciju, pred ulazak u šikanu, da bi vozač Gresinija uspeo da zadrži Australijanca iza sebe, držeći se unutrašnje linije.

Đoan Mir je odustao već u početnoj fazi trke, izletevši van staze u krivini 4, što je njegova druga uzastopna diskvalifikacija.

U međuvremenu, Maverik Vinjales je došao do petog mesta pretekavši Fabija Kvartara briljantnim manevrom na kočenju prilikom ulaska u krivinu 9.

Odlučan da pruži svoj doprinos u eventualnoj dvostrukoj pobedi Ducatija, Miler je pretekao Bastijaninija u krivini 3, da bi Italijan zatim pao na četvrtu poziciju, jer se ispred njega našao i razgoropađeni Horhe Martin u krivini 6. Ipak, vozač Gresini Ducatija je vratio poziciju u krivini 1, dok je Vinjales, koji se približavao vodećim Ducatijima, otišao preširoko u krivini 4.

S teškoćama da zadrži Martina iza sebe, Bastijanini je potisnut na peto mesto, jer je neobjašnjivo usporio u krivini 3. Već u sledećoj je sišao sa staze. U prvi mah, činilo da ima probleme s kočnicama. Međutim, ubrzo je potvrđeno od strane tima da je izgubljen pritisak u prednjem pneumatiku, što je na kraju dovelo do odustajanja Bastijaninija u sedmom krugu.

Miler je zatim prvi put pokušao da pretekne Banjaju, ali je pobednik iz Silverstona odmah odgovorio u krivini 10.

Pridruživši se Miru na listi vozača koji su izleteli u krivini 4, vozač Tech 3 KTM-a, Remi Rardner, sve više izgleda kao neko ko će svoju karijeru nastaviti van MotoGP-a.

Budući da je bio brži od timskog kolege u trećem sektoru, Miler se pripremao za drugi napad na njega, dok im se otpozadi približavao Martin.

Takaki Nakagami je izleteo sa staze u krivini 12, i to u momentima kada je bio najbolji među vozačima Honde.

S Kvartararom koji je delovao sve ubedljivije i počeo da se približava vodećem trilingu Ducatija, Banjaja je pojačao tempo udaljivši se šest desetinki sekunde od Milera. U isto vreme, Kvartararo se približio Australijancu i Horheu Martinu za četiri deseta dela sekunde u krivini 15, dok je Aleš Espargaro s petog mesta mogao da prati vodeći kvartet.

Zbog greške i odlaska preširoko u krivini 17, Martin je pao na četvrtu poziciju u prvom delu šikane.

U još jednom prodoru u finalnoj fazi trke, Luka Marini je preuzeo peto mesto od Espargara, nakon što je vozač Aprilije otišao nešto šire u krivini 3.

S Martinom koji je bio na putu da napadne Kvartarara u borbi za treće mesto, aktuelni šampion je napravio neuobičajen potez  promene pravca u šikani.

Međutim, na početku finalnog kruga dolazi do drame kada Martin u pokušaju da preotme poslednje mesto na podijumu od Milera, izleće sa staze. Vozač Pramaca je uspeo da ostane na motociklu i na kraju pređe liniju cilja kao deseti.

Mada se Kvartararo ubrzano približavao Banjaji kojem su pneumatici otkazivali poslušnost, Italijan je ipak uspeo da pobedi s prednošću od pola sekunde.

Pavle Barta

Auto Moto Show

* Novajlija

^X Vozač je popravio plasman za X pozicija.
= Vozač drži istu poziciju kao nakon prethodne trke.
˅X Vozač je pao u poretku za X pozicija.
* Novajlija