Etapa X: HARADH > SHAYBAH
Pod lupom
Carstvo dina je u fokusu razgovora već nekoliko meseci. Učesnici u Dakara su okusili Prazni kvart pre tri godine, kada je reli „zagrizao“ ivice ovog područja. Ove godine, trka ulazi duboko u ovo ogromno peščano prostranstvo tokom četiri dana, počevši od zagrevanja za surfovanje na dinama koje se proteže na 114 kilometara i ne sadrži gotovo ništa osim „staza za sankanje“. Posle dugačke deonice puta koja vodi do ovog udaljenog mesta blizu granice s Ujedinjenim Arapskim Emiratima, specijalista za talasaste terene došao je na prvo mesto u kategoriji motocikala. Ros Brenč, zvani “Ferari iz Kalaharija”, postavio je najbolje vreme, dok je Sebastjen Leb osvojio etapu kod automobilista, što se gotovo uvek dogodi kada uspe da izbegne greške.
Rezime
Ovladavanje dinama Dakara je pomalo kao hodanje po konopcu. Zahteva izuzetnu agilnost i veštine koje se usavršavaju tokom godina vožnje, odnosno vožnje po klizavom terenu. Najbolji surferi na dinama su ujedno oni najiskusniji, što je pokazao Ros Brenč osvajanjem etape do Šajbe.

Bocvanac trenira tokom cele godine u pustinji Kalahari, preko koje takođe redovno leti kao pilot aviona. Moglo bi se reći da novi regrut Hero MotoSportsa zna kako da dostigne nove visine. Nije bio dosledan koliko bi to želeo, ali sada je osvojio svoj drugi specijal u godini, dok je drugi „čarobnjak“ za dine, Adrijen Van Beveren, bio drugi s 21 sekundom zaostatka, odbranivši četvrto mesto u ukupnom poretku. Čovek iz severne Francuske usavršio je veštine rukovanja na plažama Le Tukea, dok je Majkl Dokerti (pogledajte „Performanse dana“), jedna od senzacija ovog Dakara, postao prilično vešt u transformaciji lekcija naučenih u svojoj bazi u Emiratima u jake performanse, što je materijalizovao današnjim trećim mestom. Bio je to dobar dan i za asove Dakara, pošto su dva bivša pobednika u potrazi za još jednom titulom, Kevin Benavides i Tobi Prajs, odvozali sjajnu deonicu, tako da Argentinac sada vodi u generalnom plasmanu ispred Skajlera Hausa.

Vozač Huntera #201, Sebastjen Lob, takođe je demonstrirao svoje vozačko umeće i dobio blizu šest minuta u odnosu na „kralja pustinje“. Međutim, Naser Al-Atija ostaje neprikosnoven. Ako neko vidi kapljice znoja na njegovom licu kada izađe iz Hiluxa, to je samo zbog dugo očekivanog porasta temperature. Četvrto mesto prvog dana u Praznoj četvrti odgovara Katarcu, ne samo zato što to znači da će imati koristi od povoljne startne pozicije u maratonskoj fazi, u sendviču između dvojice timskih kolega, Brazilca Lukasa Moraeša i Saudijca Jazida Al-Radžija.
U T3, Gijom de Mevijus i dalje vodi ispred Ostina Džonsa, ali današnja etapa je omogućila Setu Kinteru da doda još jednu „recku“ na svom pojasu, dvadesetom pobedom u karijeri, što ga stavlja u rang sa Lobom. Dalje, Ignasio Kasale (drugi) i Helder Rodrigus (treći) sijaju sjajnije nego ikada ranije u ovoj kategoriji. Đerar Fares, koji je redovno blizu vrha SSV klasifikacije, do ovog momenta je bio u potrazi za prvim trijumfom u godini. Katalonac sada može da precrta to polje, dok napreduje na provizornom podijumu i sprema se da pokuša da otme pobedu ispod mladih lavova, Rokasa Bačiuške i Erika Gočala.
Trku kamiona preokrenulo je povlačenje lidera Aleša Lopraisa posle nesreće koja je juče odnela život jednog italijanskog gledaoca. Janus van Kasteren je novi lider, dok je bivši bajker, Paskal de Bar dovezao Renault na prvo mesto Dakar kamionske etape po prvi put od kada su 1999. godine počeli da učestvuju.
Performanse dana
Majkl Dokerti stavio je svoje ime na mapu rally-raida 2022. godine, kada je pobedio u prve dve etape Desert Challengea u Abu Dabiju protiv favorita u W2RC, pre nego što je ispao iz trke sledećeg dana. Nakon što je ostatak sezone proveo na marginama, Južnoafrikanac debituje u Dakaru s HT Rally Raid Husqvarna Racing satelitskim timom konstruktora iz Matighofena. Nekadašnji motokrosista, koji je sticao iskustvo na evropskim i američkim stazama pre nego što je osvojio tri titule u Emiratima, gde mu je sada sedište, danas je prošao svoju treću Reli 2 etapu. Što je još važnije, postao je prvi Reli 2 vozač koji se popeo na podijum specijala na ovogodišnjem Dakaru, 30 sekundi iza Brenča i 9 ispod Van Beverena. „Safa“ je četvrti u Reli 2 klasifikaciji i devetnaesti u ukupnom poretku, nakon mešovitih performansi. Narednih nekoliko dana će mu ponuditi novu šansu da dospe na naslovne strane, dok trka ulazi na njegovu teritoriju, ali tu je i rival u vidu timskog kolege, Roman Dimontije, drugoplasirani iza Mejsona Klajna u kategoriji Rally 2 W2RC. Francuz je danas postavio jedanaesto najbrže vreme i završio ispred Sandersa.

Težak udarac
Kao prosedi veteran, Vajdotas Žala zna da Dakar nikada nije dugo milostiv. Nakon nekoliko uspona i padova u prvih nekoliko faza, sve je konačno selo na svoje mjesto za bivšeg vozača Minija, sada za volanom Huntera. Žala i njegova desna ruka, Paulo Fiuza, probijali su se u prvih 10 svakog dana od etape 5. Ovaj dvojac je čak dva puta umalo došao do etapnog trijumfa, uključujući i etapu 9 juče, kada su završili manje od minuta iza Sebastjena Loba. Litvanac je čak odigrao ulogu u prvoj trostrukoj pobedi Prodrivea. Činilo se da sve ide dobro, ali katastrofa se danas dogodila na 44. kilometru, i to zbog mehaničkih problema koji su ga koštali više od 4 sata. Čak i dobro „podmazana“ mašina je samo igračka u rukama Dakara…
Brojka dana: 20
Davne 2016. godine, kada je Sebastjen Lob prvi put ušao na Dakar za volanom Peugeota, koji se vraćao na najzahtevniji svetski reli, osvojio je četiri etape, uglavnom na argentinskim stazama koje su mu odgovarale kao reli vozaču. Francuz je od tada promenio svoje vozilo, suvozača i možda nešto od svoje trkačke vizije i menadžmenta… Dovoljno da dva puta završi kao drugi na Dakaru usput ostvarujući etapne pobede. Što je još važnije, sada se pokazao sposobnim da trijumfuje na svim vrstama terena, bez obzira na izazove navigacije, i specifičnosti terena. Zbog toga je na neki način simbolično videti vozača BRX-a u njegovoj 20. dobijenoj etapi prvog dana u Praznoj četvrti, s preko 100 kilometara dina na meniju, vodeći od samog početka. Šegrt je postao majstor.
W2RC: Vraćanje peščanog sata
Al-Atija i Lob znaju da će se bodovi na kraju prve utakmice podeliti za četiri dana. Naravno, Francuz se i dalje nada da će iščupati pobedu iz ralja poraza, ali ono što je realnije je da će nastaviti da se trudi i dođe do dodatnih etapnih pobeda. Drugi na provizornoj W2RC tabeli, Lob zna da, ukoliko se trka završi bez promena, Al-Atija bi dobio dodatnih 10 poena (50 za pobednika naspram 40 za drugoplasiranog). Francuz neumorno juri pobede na etapama u pokušaju da smanji ovaj jaz.
Pavle Barta
Generalni poredak u konkurenciji motociklista
POZ | N° | VOZAČ | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 47 |
(ARG) KEVIN BENAVIDES
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 35H 46′ 06” |
2 | 10 |
(USA) SKYLER HOWES
|
HUSQVARNA FACTORY RACING | 35H 47′ 35” |
3 | 8 |
(AUS) TOBY PRICE
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 35H 48′ 16” |
4 | 42 |
(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 35H 55′ 58” |
5 | 7 |
(CHL) PABLO QUINTANILLA
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 36H 01′ 04” |
6 | 9 |
(USA) MASON KLEIN
|
BAS WORLD KTM RACING TEAM | 36H 01′ 44” |
7 | 11 |
(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 36H 06′ 48” |
8 | 77 |
(ARG) LUCIANO BENAVIDES
|
HUSQVARNA FACTORY RACING | 36H 07′ 50” |
9 | 18 |
(AUS) DANIEL SANDERS
|
RED BULL GASGAS FACTORY RACING | 36H 09′ 46” |
10 | 52 |
(AUT) MATTHIAS WALKNER
|
RED BULL KTM FACTORY RACING | 36H 25′ 55” |
93 | 82 |
(SRB) GABOR SAGHMEISTER
|
SAGHMEISTER TEAM | 68H 47′ 59” |
Generalni poredak u konkurenciji automobilista
POZ. | N° | POSADA | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 200 |
(QAT) NASSER AL-ATTIYAH
|
TOYOTA GAZOO RACING | 36H 13′ 37” |
2 | 230 |
(BRA) LUCAS MORAES
|
OVERDRIVE RACING | 37H 35′ 11” |
3 | 201 |
(FRA) SEBASTIEN LOEB
|
BAHRAIN RAID XTREME | 37H 51′ 00” |
4 | 217 |
(ZAF) HENK LATEGAN
|
TOYOTA GAZOO RACING | 38H 02′ 14” |
5 | 205 |
(ZAF) GINIEL DE VILLIERS
|
TOYOTA GAZOO RACING | 38H 24′ 33” |
6 | 231 |
(FRA) ROMAIN DUMAS
|
REBELLION RACING | 38H 59′ 01” |
7 | 210 |
(CZE) MARTIN PROKOP
|
ORLEN BENZINA TEAM | 39H 03′ 39” |
8 | 216 |
(ZAF) BRIAN BARAGWANATH
|
CENTURY RACING FACTORY TEAM | 39H 10′ 05” |
9 | 224 |
(CHN) WEI HAN
|
HANWEI MOTORSPORT TEAM | 39H 56′ 59” |
10 | 220 |
(ARG) JUAN CRUZ YACOPINI
|
OVERDRIVE RACING | 40H 14′ 12” |
Generalni poredak u konkurenciji kvadista
POZ | N° | VOZAČ | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 151 |
(FRA) ALEXANDRE GIROUD
|
YAMAHA RACING – SMX – DRAG’ON | 44H 35′ 00” |
2 | 154 |
(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES
|
DRAGON | 45H 52′ 56” |
3 | 152 |
(ARG) MANUEL ANDUJAR
|
7240 TEAM | 46H 13′ 44” |
4 | 163 |
(USA) PABLO COPETTI
|
DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL | 46H 36′ 35” |
5 | 153 |
(SVK) JURAJ VARGA
|
VARGA MOTORSPORT TEAM | 47H 50′ 47” |
6 | 166 |
(CHL) GIOVANNI ENRICO
|
ENRICO RACING TEAM | 50H 08′ 03” |
7 | 164 |
(ESP) TONI VINGUT
|
VISIT SANT ANTONI – IBIZA | 51H 18′ 33” |
8 | 162 |
(LTU) LAISVYDAS KANCIUS
|
STORY RACING S.R.O. | 63H 00′ 58” |
9 | 158 |
(ARG) CARLOS ALEJANDRO VERZA
|
VERZA RALLY TEAM | 65H 54′ 21” |
10 | 169 |
(ARG) ALEJANDRO FANTONI
|
DRAG’ON | 67H 29′ 50” |
Generalni poredak u konkurenciji kamiondžija
POZ | N° | POSADA | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 502 |
(NLD) JANUS VAN KASTEREN
|
BOSS MACHINERY TEAM DE ROOY IVECO | 43H 00′ 51” |
2 | 506 |
(NLD) MARTIN VAN DEN BRINK
|
EUROL TEAM DE ROOY IVECO | 43H 23′ 32” |
3 | 501 |
(CZE) MARTIN MACIK
|
MM TECHNOLOGY | 43H 51′ 58” |
4 | 511 |
(NLD) MITCHEL VAN DEN BRINK
|
EUROL TEAM DE ROOY IVECO | 45H 08′ 57” |
5 | 505 |
(CZE) JAROSLAV VALTR
|
TATRA BUGGYRA ZM RACING | 45H 23′ 38” |
6 | 503 |
(CZE) MARTIN SOLTYS
|
TATRA BUGGYRA ZM RACING | 48H 01′ 36” |
7 | 512 |
(NLD) BEN VAN DE LAAR
|
FRIED VAN DE LAAR RACING | 51H 31′ 06” |
8 | 509 |
(CZE) TOMAS VRATNY
|
FESH FESH TEAM | 53H 02′ 04” |
9 | 519 |
(JPN) TERUHITO SUGAWARA
|
HINO TEAM SUGAWARA | 53H 38′ 14” |
10 | 510 |
(NLD) RICHARD DE GROOT
|
FIREMEN DAKAR TEAM | 55H 06′ 19” |
Generalni poredak u klasi lakih prototipova (T3)
POZ | N° | POSADA | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 304 |
(BEL) GUILLAUME DE MEVIUS
|
GRALLYTEAM | 41H 45′ 58” |
2 | 303 |
(USA) AUSTIN JONES
|
RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG | 41H 53′ 46” |
3 | 301 |
(USA) SETH QUINTERO
|
RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG | 42H 49′ 40” |
4 | 300 |
(CHL) FRANCISCO LOPEZ CONTARDO
|
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM | 44H 30′ 02” |
5 | 302 |
(ESP) CRISTINA GUTIERREZ HERRERO
|
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM | 45H 00′ 04” |
6 | 309 |
(SAU) SALEH ALSAIF
|
BLACK HORSE TEAM | 45H 50′ 45” |
7 | 339 |
(ZAF) EBENHAEZER BASSON
|
GRALLYTEAM | 46H 16′ 38” |
8 | 305 |
(ESP) SANTIAGO NAVARRO
|
FN SPEED TEAM | 46H 59′ 27” |
9 | 340 |
(NLD) HANS WEIJS
|
ARCANE RACING | 47H 45′ 58” |
10 | 322 |
(CHL) IGNACIO CASALE
|
X-RAID YAMAHA SUPPORTED TEAM | 49H 11′ 10” |
Generalni poredak u SSV (T4) klasi vozila
POZ | N° | POSADA | TIM | VREME |
---|---|---|---|---|
1 | 400 |
(LTU) ROKAS BACIUSKA
|
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM | 43H 17′ 29” |
2 | 428 |
(POL) ERYK GOCZAL
|
ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 43H 21′ 09” |
3 | 402 |
(ESP) GERARD FARRES GUELL
|
SOUTH RACING CAN-AM | 43H 24′ 16” |
4 | 401 |
(POL) MAREK GOCZAL
|
ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 43H 29′ 09” |
5 | 412 |
(ARG) JEREMIAS GONZALEZ FERIOLI
|
SOUTH RACING CAN-AM | 44H 02′ 48” |
6 | 437 |
(BRA) CRISTIANO BATISTA
|
SOUTH RACING CAN-AM | 45H 11′ 23” |
7 | 409 |
(BRA) BRUNO CONTI DE OLIVEIRA
|
SOUTH RACING CAN-AM | 45H 38′ 36” |
8 | 430 |
(ECU) SEBASTIAN GUAYASAMIN
|
SOUTH RACING CAN-AM | 46H 59′ 18” |
9 | 425 |
(EST) TOOMAS TRIISA
|
RALLY RAID ESTONIA | 47H 13′ 41” |
10 | 405 |
(POL) MICHAL GOCZAL
|
ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 47H 14′ 33” |