Marko Bezeki do prve MotoGP pobede u karijeri

Marko Bezeki je naprosto „razneo“ rivale na vlažnom asfatlu staze Termas de Rio Hondo u Argentini, preuzevši vodeću poziciju u šampionatu.

Strepnja mnogih se ostvarila kada je Bezeki prošao prvi kroz krivinu 1, jer je ostatak grida znao da mladi Italijan raspolaže najubedljivijim trkačkim tempom, uprkos početnom napadu Franka Morbidelija.

Naime, vozač Yamahe je pokušao da prenese brzinu šire u prvu krivinu, ali neuspešno, jer su to iskoristili Aleks Markes i Frančesko Banjaja. Drama se nastavila samo par zavoja kasnije, kada je Binder izleteo sa staze u krivini 5, nakon neznatnog kontakta s Maverikom Vinjalesom.

Katastrofalan vikend Fabija Kvartarara je postao još gori već u prvom krugu, jer je njegov kontakt s Takakijem Nakagamijem takođe rezultirao izlaskom s asfalta i padom na 16. mesto.

Budući da se radilo o sličnim uslovima kao kada je osvojio svoju prvu pol poziciju u MotoGP-u u Muđelu prošle godine, Fabio Di Đanantonio je takođe gajio visoke nade, koje su podgrevane njegovim odličnim izdanjem u početnoj fazi trke, kada se u petom krugu situirao na petoj poziciji.

Nakon analize stjuarda, nisu preduzete dalje akcije u vezi s incidentom između Vinjalesa i Bindera. Takođe vezano za taj krug, stjuardi su odlučili da ne primene sankcije ni u vezi s kontaktom između Nakagamija i Kvartarara.

Nešto što svakako nismo očekivali da vidimo, bar ne u ovoj početnoj fazi sezone, je uspešno uzastopno preticanje Augusta Fernandesa nad Fabiom Kvartararom i Alešom Espargarom u osmom krugu.

Kada je reč o vodećim vozačima, Markes i Banjaja nisu imali odgovor na Bezekijev tempo, koji je nastavljao da povećava prednost. Vođstvo koje je iznosilo šest desetinki tokom uvodnih krugova, Italijan je povećao na 2,5 sekundi do kraja devetog kruga.

U svom najboljem izdanju u bojama Honde, vozač LCR tima, Aleks Rins, konačno je pretekao Di Đanantonija u borbi za peto mesto u 10. krugu, da bi vozač Ducatija došao „na nišan“ Žoana Zarka.

Nakon što se brzo oslobodio Di Đanantonija, što je rezultiralo neshvatljivim padom u poretku vozača Gresini Ducatija, budući da su ga pretekli Horhe Martin i Džek Miler, Zarko je nastavio da diktira tempo približivši se Rinsu na petom mestu.

Počevši da demonstrira brzinu koja je vidno bila bolja od Markesove, Banjaja je prvi napad na Španca izveo u krivini 8, ali je Markes odmah odgovorio.

Međutim, aktuelnog šampiona to nije sprečilo, jer je ponovo pretekao Markesa na kočenju u pretposlednjoj krivini, mada nakon toga nije uspeo značajnije da mu pobegne.

Ipak, vožnja Italijana je izgledala samouverena i uglađena, da bi u 17. krugu napravio za njega nesvojstvenu grešku, izletevši sa staze u krivini 13. Mada se vratio na stazu, vozač fabričkog Ducatija je pao na 16. mesto i samim tim je bio izbačen iz stroja po pitanju značajnijeg plasmana.

Budući da je njegov prošlogodišnji rival u borbi za titulu ispao iz poena, Kvartararo je pronašao dodatnu brzinu, ugrabivši sedmo mesto od Rinsa.

Međutim, vozač koji je u tim trenucima postavljao najbrže krugove i bio čak za sekundu bolji od ostalih, bio je Žoan Zarko. Francuz se neumoljivo približavao Morbideliju i Markesu u borbi za podijum, četiri kruga pre kraja.

Pokušavajući da drži priključak s Markesom, Morbideli se suočio s dodatnim pritiskom u vidu Zarka, što je rezultiralo malom greškom koju je napravio dva i po kruga pre kraja.

Zarko je zatim na briljantan način iskoristio svoj tempo, pretekavši Markesa u krivini 4 u finalnom krugu. Ipak, Bezeki, koji je imao velike rezerve što se prednosti tiče, prvi je prešao liniju cilja za svoj prvi MotoGP trijumf u karijeri.

Pavle Barta