S oko 141.000 prodatih jedinica, jedno od gotovo 15 prodatih novih vozila je bilo čisto električno.
Volkswagen grupacija, koja uključuje Volkswagen, Audi, Porsche, Škodu, Seat, Cupru itd., zabeležila je globalnu prodaju tokom prvog kvartala 2023. od 2.040.600 vozila, što je rast od 7,5 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Stvari su počele da se menjaju nabolje, ali kompanija ima pred sobom dug put ka ostvarivanju rezultata od pre pandemije (2,6 miliona vozila u Q1 2019.).
Ipak, prodaja baterijski električnih vozila raste mnogo brže od totalne.
Prodaja elektromobila Volkswagen grupacije u Q1 2023.
U prvom tromesečju, prodaja čisto električnih vozila koncerna je iznosila 141.000 jedinica, što je porast od 42,1 odsto u odnosu na isti period lane, i iznosi 6,9 odsto ukupne prodaje, u poređenju s 5,2 odsto prošle godine. To znači da je gotovo jedno od 15 novih vozila bilo čisto električno.
Ipak, prvi kvartal je bio nešto slabiji od trećeg (149.300) i osetno slabiji od četvrtog 2022. (205.800), ali se prodaja po običaju poboljša tokom godine dostižući nove rekorde u Q4. Prodaja od 200.000+ jedinica po tromesečju verovatno nije daleko od ostvarivanja.
Poređenja radi, u 2022. Volkswagen grupacija je prodala oko 572.100 čisto električnih vozila širom sveta (+26% u odnosu na prethodnu godinu), što je 6,9 odsto ukupnog obima.
Ove godine, postoje šanse za plasman od 0,9-1,0 milion jedinica, mada mnogo toga zavisi od toga da li će nemački proizvođač biti sposoban da ubrza proizvodnju.
Srednjoročni cilj je tržišni udeo od oko 20 odsto do 2025., odnosno otprilike polovina ukupnog obima do 2030.
Prodaja elektromobila VW grupacije po tržištima
Evropa ostaje najveće BEV tržište za VW grupaciju, s 98.300 jedinica (+68,1%), što je gotovo 70 odsto ukupnog obima.
U SAD, prodaja se gotovo udvostručila na 15.700 vozila, ali ono što je interesantno je situacija u Kini. Prodaja u drugoj najmnogoljudnijoj zemlji sveta (prvo mesto je zvanično preuzela Indija) značajno se smanjila, za preko 25 odsto, na 21.500 primeraka. To je zabrinjavajući znak, jer je Kina drugo po veličini tržište grupacije i globalno najveće tržište po pitanju „priključnih“ modela.
Prodaja u Q1 2023.:
- Evropa: 98.300 (+68,1%)
- SAD: 15.700 (+98%)
- Kina: 21.500 (-25,4%)
- Ostatak sveta: 5.600 (+37,1%)
- Ukupno: 141.000 (+42,1%)
Prodaja elektromobila VW grupacije po markama
Volkswagen brend sa 70.000 jedinica je odgovoran za oko polovinu ukupne prodaje električnih automobila koncerna. Drugi u segmentu električnih vozila je Audi (34.600) a Škoda treća (12.400).
Situaciju je lakše razumeti kroz pokrivanje individualnih marki.
Prodaja u Q1 2023:
- Volkswagen (putnička vozila): 70.000 (+31,2%)
- Audi 34.600 (+42,7%)
- Škoda: 12.400 (+40,6%)
- Seat/Cupra: 9.200 (+318%)
- Porsche: 9.152 (-3,4%)
- Volkswagen komercijalna vozila: 5.500 (+642%)
- Ostali (MAN, Volkswagen Truck & Bus, Scania, Navistar): 250 (-40%)
- Ukupno: 141.000 (+42,1%)
Glavni električni modeli
Najbolje prodavani električni automobil grupacije, baš kao i u 2022., bio je Volkswagen ID.4 (u njegov rezultat se ubraja i kupe verzija ID.5) s 41.900 jedinica.
Volkswagen ID.3 (23.600) je drugi, za nijansu ispred Audija Q4 e-tron (21.300).
Prodaja EV modela s dostupnim podacima za Q1 2023.:
- Volkswagen ID.4/ID.5 – 41.900
- Volkswagen ID.3 – 23.600
- Audi Q4 e-tron (uključujući Sportback) – 21.300
- Škoda Enyaq iV (uključujući Coupe) – 12.400
- Audi e-tron Q8 (uključujući Sportback) – 9.700
- Cupra Born – 9.200
- Porsche Taycan (sve verzije) – 9.152
- Ostali modeli – 13.748
- Ukupno: 141.000 (+42,1%)
Neki od modela su veoma slični i u ponudi od strane različitih marki. Primera radi treba izdvojiti SUV/krosovere na MEB platformi: VW ID.4/ID.5, Audi Q4 e-tron i Škodu Enyaq, koji su generisali prodaju od 75.600 jedinica, što je više od polovine ukupnog obima.
Slično važi za hečbek modele na MEB arhitekture: VW ID.3 i Cupra Born, prodate u ukupno 32.800 jedinica.
Ovo ostavlja 32.600 elektromobila ostalih proizvođača koji su pod krovom VW grupacije u okviru prvog kvartala 2023.
