Ferstapen najbolji u haotičnoj trci u Kataru

Maks Ferstapen je došao do svoje devete pobede u ovogodišnjoj sezoni, u prilično zanimljivoj trci u Kataru.

Holanđanin je bio odlučan od samog početka, sa očiglednom željom da odmah poništi odluku kojom mu je oduzeta pol pozicija.

Trka je započela dramatično, da bi tokom njenog trajanja vozilo bezbednosti tri puta izlazilo na stazu. Pravi haos su izazvale krhotine sredinom trke, zbog kojih su Luis Hamilton i Karlos Sains doživeli gumi defekte.

Novopečeni, sada već četvorostruki svetski šampion, drugi put je trijumfovao u poslednje tri trke, pretekavši Džordža Rasela na samom početku, na koga je verovatno „imao pik“ zbog žalbi Britanca da ga je rival iz Red Bulla ometao u kvalifikacijama, koje su verovatno dovele do oduzimanja pol pozicije Ferstapenu.

Holanđanin, koji je na prošloj trci u Las Vegasu osigurao četvrtu uzastopnu titulu, već u prvom krugu je došao do vodeće pozicije koju nije ispuštao do kraja.

Šarl Lekler iz Ferrarija je završio Veliku nagradu Katara kao drugi, ispred Oskara Pjastrija, čiji tim, McLaren, još uvek nije osigurao naslov u konkurenciji konstruktora. Za proslavu će po svemu sudeći „meklarenovci“ morati da sačekaju finale u Abu Dabiju. Ipak, Ferrari je njihovu prednost smanjio na 21 poen.

Rasel je bio četvrti, ispred Pjera Gaslija, koji je prikazao izvanrednu vožnju za Alpine, ne dozvolivši Karlosu Sainsu iz Ferrarija da ga pretekne.

Fernando Alonso je bio sedmi za Aston Martin, dok je Sauber zabeležio prve poene u sezoni, zahvaljujući Džou Gvanjuu (osmi), koji napušta Formulu 1.

Kevin Magnusen je završio na devetoj poziciji za Haas, ispred Landa Norisa iz McLarena, koji je dobar deo trke bio drugi, ali je dobio stop/go kaznu od 10 sekundi, koju je morao da odradi u boksu, jer nije usporio prilikom isticanja žutih zastava.

Što se drame u trci tiče, ona se desila nekoliko sekundi nakon starta, s Estebanom Okonom i Frankom Kolapintom koji su završili van staze zbog sudara koji je izazvao Niko Hulkenberg. Ovaj incident je doveo do prvog izlaska vozila bezbednosti na stazu.

Baš kada su stvari počele da se smiruju, retrovizor koji je otpao s Williamsa Aleksa Albona, prouzrokovao je haos na pravcu. Odluka kontrole trke da ne aktivira vozilo bezbednosti ili virtuelno vozilo bezbednosti, da bi se staza očistila od krhotina, očigledno je bila pogrešna. Valteri Botas je retrovizor pretvorio u gomilu oštrih krhotina u 34. krugu. Hamilton i Sains su prošli s probušenim pneumaticima, pre nego što je na stazu po drugi put izašlo vozilo bezbednosti. Okretanje i zaustavljanje na stazi od strane Serhija Peresa, dovelo je do trećeg izlaska vozila bezbednosti, odmah nakon restarta.

Dok se Sains konsolidovao i ušao u poene, Hamiltonova trka je bila upropašćena kaznom od pet sekundi zbog nekorektnog starta i „prođi-kroz“ kaznom zbog prevelike brzine u „pit lejnu“. Sedmostruki svetski šampion je završio na 12. mestu, završivši neslavno za njega veoma loš vikend.

Samo 15 automobila je završilo trku, s tim što su odustali još Niko Hulkenberg i Lens Strol.

Pavle Barta