Generalni direktor japanske kompanije, Tošihiro Mibe, rekao je da će novi hibridni sistem Honde biti manji, lakši i energetski efikasniji.
Jasno je da se elektrifikacija ne odigrava onoliko brzo koliko su to očekivali političari. Samim tim, u prvi plan su izbili hibridi i „plug-in“ hibridi kao prelazna solucija.
Honda je jedan od proizvođača koji su nagovestili usporavanje proizvodnje čisto električnih vozila. U skladu s tim, sada želi da se u potpunosti orijentiše na hibride.
Šef kompanije, Tošihiro Mibe, izjavio je da potražnja za hibridima raste. Samim tim, Honda ima u planu da lansira novu flotu hibridnih vozila s „najefikasnijim“ sklopom koji kombinuje motore s unutrašnjim sagorevanjem i električnu energiju.
Sam hibridni sistem će navodno biti tanji i lakši od aktuelne jedinice, s rasponom obrtaja koji je približno 40 odsto širi nego što je sada. Prema Hondi, ovaj sistem bi trebalo da donese poboljšanja na planu efikasnosti od oko 10 odsto.
Japanska marka želi da širom sveta lansira 13 novih modela sledeće generacije s hibridnom tehnologijom do 2030. Severna Amerika je „glavno bojno polje“ za Hondu, koja cilja da uvede hibridni hardver u svoja najveća vozila u SAD (Passport i Pilot).
Mibe, međutim, nije zvanično potvrdio koji će Hondini proizvodi prvi dobiti novi hibridni pogonski sklop, ali je rekao da će dotična postavka biti uparena s postojećim benzinskim motorima kompanije, radne zapremine 1,5 i 2,0 litra. To znači da bi vozila u SAD, poput Accorda, Civica, CR-V-a i HR-V-a, u početku mogla biti korišćena za ažuriranu hibridnu postavku.
Naravno, Honda ne odustaje u potpunosti od električnih vozila. Japanski proizvođač će nastaviti s proizvodnjom predstojećih modela serije 0, koji uključuju novu limuzinu i SUV. Mibe je napomenuo: „Želeli bismo da vidimo poslovanje u oblasti električnih, baterijski pogonjenih vozila kao stub našeg poslovanja od 2030. pa nadalje.“
Honda 0 SUV i 0 Saloon elektromobili, biće lansirani negde 2026., ali kompanija nije navela tačan vremenski okvir vezan za nove hibride.
