Poštovani gledaoci i čitaoci, evo na samom početku 2026. razgovaramo sa predsednicom Asocijacije Uvaznika Vozila i Delova, Aleksandrom Đurđević. Tema je šta je to obeležilo 2025. i šta nas čeka u 2026.
–Aleksandra, šta je to što obeležilo 25. i kakva je bila prodaja?
Godina 2025. godina bila je dinamična godina za automobilsko tržište. Tokom prvih 11 meseci prodato je oko 33.000 vozila, putničkih i komercijalnih. I to je, da kažemo, dobar rezultat, s obzirom na to da smo ove godine prvi put prestigli taj prekovid period. Ali smo i dalje, još daleko od 2008., perioda pre krize. Tržište je, možda, čak i duplo manje. Ali, da kažemo, da se te brojike dobro kreću.
Ako izuzmemo laka komercijalna vozila, tržite je raslo čak 12%, što je dobar, dobar signal.
Sad šta je tome razlog?Rekli bismo da je dinamičnost koja je rezultat dolaska novih brendova na naše tržište, pretežno kineskih. Time se tržište uzburkalo, animirala konkurentnost, klijenti su dobili veći izbor cenovnog ranga, ali i tehnologije.
Tako da je to neka situacija što se tiče opšteg tržita. Ako pogledamo po tipu vozila, skoro 50% su SUV vozila. To je konstantan rast i zaista jedno veliko učešće takvih vozila, što govori o tome da je ljudima potrebna praktičnost koje takva vozila nude.
Premijum segment tradicijalno raste. On nije doživeo pad uprkos svim krizama, tako da i ove godine naši premijum brendovi, da kažemo ova nemačka trojka, Mercedes, BMW i Audi drže prvih 10 mesta po rangiranju od svih brendova na tržištu, što govori o jačini tog segmenta. Što se tiće dvotočkaša, oni standardno značajno rastu.
Imamo 20% rasta motocikala, skuteri 40%, neverovatnih 50% takozvanih teških četvoracikala, ATV vozila. Ono što je izuzetno bitna tema i glavna tema na globalnom nivou i na evropskom nivou, jeste tema elektrifikacije. Da se tu osvrnem, da je rezultat učešča sada 1,6%.
Rast je dobar, više od 50%. Ove godine imamo ukupno 600 prodatih vozila na tržitu, ako uključim i putnička, laka komercijalna vozila. Međutim, ako uporedimo taj rezultat sa evropskim, gde je 16,5% od tržite, imamo jednu veliku disproporciju.
Znači, mi smo na 1,6%, evropsko tržište je 16,5% i mi negde, kao asocijacija, imamo kako glavni zadatak da tu razliku smanjimo i da se popravi opšti ambijent prema električnim vozilima. Šta to znači?
Mi sad pokušavamo i sa privrednom komorom da napravimo, da kažemo da to pitanje podignemo na nacionalni nivo, kao što je to stvaranje ekosistema za električna vozila, eksplotacije tih vozila dosta zahtevna i izuskuje puno da je se puno strano ukljući, tako da mi moramo ove infrastrukturu obezbediti, posebno imamo prvi EXPO u najavi, imamo velike projekte i planove i mi moramo obezbediti infrastrukturu i za te ljudi iz Evrope koje dolaze, a da ne pričemo tome da mi kao uvoznici sve više takvih vozila imamo i da naši klijenti moraju da imaju infrastrukturu kako bi ta vozila punili.
Zatim, budžet za podršku električnim vozilima, koji je u svakoj razvijenoj zemlji značajan, isto kod nas je potrebno da sao nešto poveća i pojednostavi, ako postoji 5.000 evra po električnom vozilu, to je isto nešto što je važno regulisati dodatno i, naravno, zelene tablice, benefiti, besplatno parkiranju u parking zonama, vožnja žutom traku, benefiti za putarine i ostalo. Sve su to vrlo aktuelne teme i nešto što strane treba da se podrži.
Tako da verujemo i nadamo se da će tu da bude pomaka, jer je elektrifikacija trenutno najbitnija tema i u budućnosti će nam biti najbitnija tema i najaktuelnija tema globalno, koja je automobilska industrija.
–Šta nas čeka 2026. godine?
Očekujemo da će ‘26. godina isto imati zdrav rast, očekujemo da će se nastaviti utakmica, dolazak novih brendova i da kažemo novih igrača na tržište, koji će opet našim klijentima obezbediti nešto novo. Ono što nas čeka i sledeći godine, i u budućnosti, jeste, da kažemo, transformacija automobilskog sektora sve više ka tehnološkom aspektu. Ja često imam obićaj da kolokvijalno kažem da automobil sve više postaje komad potrošćke elektronike.
Tehnologija koja u automobilima je nešto što postaje veoma, veoma važno za naše korisnike, tako da ćemo i tu imati puno inovacija i da se i tu proizvođači dosta takmiče, tako da će taj segment biti isto veoma izražen. I, naravno, električna vozila, elektrifikacija, hibridi, to je ono gde očekujemo najviše promena, a nadamo se i na našem tržištu boljeg ambijenta, kako bi klijenti sa lakoćom mogli da voze ova vozila. To je onaj neophodan korak.
–I kada pričamo o domaćem tržištu, kada pričemo o elektrifikaciji, ne smemo da zaboravimo i potpuno domaći proizvod, Grande Panda.
Tako je, to je vrlo, vrlo važno. Velika stvar na našem tržištu je i početak proizvodnje električne verzije Grande Pande. I mi u voznici se i na to stalno oslanjamo, verujući da će proizvodnja tog modela dodatno pogurati razvoj ekosistema za električna vozila.
–E, sada da čujemo, kako vi gledate na to da jedan pravi Srbin dođe na čelo jedne velike autokompanije, kao što je BMW ovoga puta?
Pa dobro, s obzirom na to da sam ja i predstavnik BMW-a, meni je više ljudi čestitalo na njegovom imenovanju za prvog čoveka BMW-a nego za rođedan i to je bilo jako smešno. Naravno, da nama imponuje, svima u ovoj zemlji, nama iz Delta Motors-a, i celoj dilerskoj mreži imponuje. On je neko ko jako dugu u BMW-u, ko puno toga novog treba da donese i mi smo negde to i očekivali, tako da radujemo se i želemo mu sve najbolje.
Sad, da li ćemo imati neku protekciju, sigurno da nećemo, zato što znamo kako jedna ozbiljna međunarodna kompanija radi, posluje, o tome nema govora, ali zanimljivost je da on jeste, da smo saznali nakon togo da on jeste održavao vozilo kod jednog od naših dilera. Što znači da veruju Srbiju.
Da, veruje u Srbiju, govori Srpski svest, to je ono što znamo, ali svakom slučaju, želimo mu puno sreće.
I sada ono što verovatno, pa, sve naše gledaoce, čitaoce i ljubitelje automobila zanima je 2026., mart mesec, Sajam.
Da, Sajam, najuzbudljiviji događaj u godini za nas u automobilsko industrije. Sve oči suprite su u nas, jedna lepa prilika, ja stalno naglašam i pozivam se da vide najbolje što automobilska industrija donosi. Svako od nas se tada trudi da doveze najlepše, najreprezentativnije modele, najnovije, najmoćnije tehnologije. Tako da, eto, to je potvrđeno da će se Sajam održati na istom mestu.
Za sada, 18. marta, još ćemo dobiti (kada bude konferencija), finalne potvorde. Ali, eto, svi se radujemo tome i očekujemo sve veću i veću posećenost koja je, zaista, regionalnog karaktera i dometa, jer ljudi iz regiona dolaze da vide šta imamo da pokažemo.
–Nadam se, poštovani gledaoci i čitaoci, da smo dobili puno informacija na temu autno industrije. Hvala ti puno, Aleksandra. I, želimo ti da i asocijacija, pa i svi brendovi, idemo sve više i više u 2026. godini
Hvala od srca, hvala što se interesujete, informišete javnost o tome kako nam je godina prošla i šta se u narednoj godini očekuje. To je već neka tradicija i hvala za to.
I svima, želim sve najbolje od srca u naredni godini.
Bojan Nikolić
