Grand Motors je 22. januara 2026. u Beogradu predstavio novu generaciju Chery modela: TIGGO 7, TIGGO 8, TIGGO 9 i Arrizo 8. To nije samo osveženje ponude. To je jasan signal da brend ulazi u fazu ozbiljne elektrifikacije i tehnološkog unapređenja standarda.
Šta je novo i zašto je važno
Chery je uveo “plug-in hybrid” (PHEV) verzije tamo gde kupci očekuju efikasnost i autonomiju, a zadržao je i varijante sa klasičnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem za one koji preferiraju klasičan pogon. TIGGO 9 dolazi isključivo kao “plag-in” hibrid PHEV i postavlja najviši tehnološki standard u ponudi. Svi modeli naglašavaju bezbednost, komfor i digitalnu povezivost.
Tehnologija i bezbednost na delu
TIGGO 7 i TIGGO 8 dele hibridni sistem od 205 kW i bateriju od 18,3 kWh, što omogućava vožnju samo na struju dužu od 90 km. To je praktičan domet za većinu dnevnih potreba i smanjuje potrošnju na dužim rutama. TIGGO 9 ide korak dalje: 315 kW, električni domet 140 km i brzo punjenje 30–80% za 18 minuta. Arrizo 8 donosi istu hibridnu filozofiju u limuzinski segment, sa fokusom na ekonomičnost i udobnost.
Što se tiče bezbednosti, Chery se ne štedi. TIGGO 7 i TIGGO 8 dobili su po 5 zvezdica na Euro NCAP testovima. Konstrukcija karoserije, visokootporni čelik i kompletni bezbednosni paketi (ADAS) potvrđuju da su ovi modeli projektovani tako da štite putnike u realnim uslovima vožnje.
Komfor i digitalna iskustva
Ekrani od 15,6 inča u modelima TIGGO 8 i TIGGO 9 imaju 2K rezoluciju i aktiviraju se za samo 2 sekunde. Reakcija sistema i prepoznavanje komandi su optimizovani za brzu upotrebu. Chery je u modele TIGGO 8 i TIGGO 9 ugradio premijum audio sisteme, koje potpisuje Sony, tu su sedišta sa funkcijom masaže i napredne opcije klimatizacije koje podižu nivo udobnosti i luksuza.
Pouzdanost u ekstremnim uslovima
Chery naglašava da su tokom konstruisanja vozila korišćeni testovi koji simuliraju stvarne uslove korišćenja: od potapanja u morsku vodu (što je ekvivalent vožnja u zimskim uslovima na kolovozu posutom solju) do vožnje po ekstremnim temperaturama. Posebno je impresivno to što TIGGO 8 bez problema funkcioniše čak i posle više od 50 sati provedenih u slanoj vodi. To govori o pažnji u zaštiti električnih sistema i kvalitetu izrade.
Analiza tržišne logike
Chery cilja dva segmenta istovremeno: kupce koji traže efikasnost i autonomiju na električnu energiju i one koji žele klasičan motor uz savremen paket bezbednosti. To je promišljen pristup za tržište poput našeg, gde infrastruktura za punjenje raste, ali još nije prilagođena svim verzijama elektrifikovanih vozila. PHEV rešenja daju kompromis: EV mod za grad i benzinski motor za duže relacije.
Pregled modela
| Model | Pogon | Snaga (kW) | Baterija/Autonomija | ADAS/Air Bag |
| Tiggo 7 Pro | PHEV/SUS | 205 | 18,3 kWh/>90 km | 12 ADAS/8 jastuka |
| Tiggo 8 Pro | PHEV/SUS | 205 | 18,3/>90 km | 12 ADAS/8 jastuka |
| Tiggo 9 Pro | PHEV | 315 | Velika baterija/140 km | Nampredni ADAS/lux |
| Arizzo 8 | PHEV/SUS | CSH 5. Generacije | CSH/ do 1.400 km | Nampredni sistemi asistencije |
Chery je sa ovom linijom jasno definisao strategiju: elektrifikacija bez kompromisa po pitanju bezbednosti i komfora. Modeli su tehnički zreli, opremljeni i testirani za realne izazove. Za kupce u Srbiji to znači više izbora: od praktičnih PHEV rešenja do klasičnih ICE varijanti sa modernim paketom bezbednosti. Ako tražite dobar odnos dometa, opreme i cene, ova ponuda zaslužuje ozbiljnu pažnju.
Fotografije: Grand Motors
