Škoda je upravo skinula veo sa modela koji bi mogao da bude prekretnica za evropsko tržište pristupačnih električnih vozila. Škoda Epiq, kompaktni gradski SUV, nije samo još jedan električni automobil u nizu; to je direktan napad na segment u kojem su kupci do sada morali da biraju između visoke cene i skromnih karakteristika.
Evo šta donosi češki novitet na MEB+ platformi.
Dizajn koji briše granice između robusnog i savremenog. Epiq je prvi serijski model koji u potpunosti implementira novi dizajnerski jezik brenda pod nazivom Modern Solid. Umesto tradicionalne maske hladnjaka, napred dominira Tech-Deck Face maska koja krije senzore i radare.
Najprepoznatljiviji detalj je novi svetlosni potpis u obliku slova T na prednjim i zadnjim LED svetlima, što će postati zaštitni znak svih budućih Škoda modela. Sa koeficijentom otpora vazduhu od cx = 0,275, Epiq pokazuje da aerodinamika i kutijasta SUV forma mogu da funkcionišu zajedno radi veće efikasnosti.
Enterijer: Minimalizam i “Simply Clever” praktičnost
Unutrašnjost prati filozofiju čistih linija. Vozač ispred sebe ima mali ekran od 5,3 inča za osnovne informacije, dok je za sve ostalo zadužen centralni ekran od 13 inča.
Škoda nije zaboravila korene. Iako je dugačak svega 4,17 metara, Epiq nudi prtljažnik zapremine 475 litara, što je za čak 75 litara više od benzinskog modela Kamiq. Materijali u kabini su održivi, sa presvlakama od 100% recikliranog poliestera u Studio, Loft i Suite paketima opreme.
Tehnika i pogon: Tri ponuđene opcije
Ispod karoserije nalazi se nova MEB+ platforma sa pogonom na prednje točkove. Kupcima će biti dostupne dve vrste baterija i tri nivoa snage:
- Epiq 35 i 40: Koriste LFP (litijum-gvožđe-fosfat) baterije od 38,5 kWh. Ove baterije su poznate po dugovečnosti i manjoj masi.
- Epiq 55: Koristi NMC (nikal-mangan-kobalt) bateriju od 55 kWh koja omogućava domet do 430 km.
Posebno impresivno je punjenje kod najjače verzije – od 10% do 80% kapaciteta stiže se za 23 minuta na DC punjačima snage do 133 kW.
Tehnički podaci: Škoda Epiq (preliminarni podaci)
| Verzija | Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 |
| Maksimalna snaga (kW) | 85 | 99 | 155 |
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 267 | 267 | 290 |
| Tip baterije | LFP | LFP | NMC |
| Kapacitet baterije (bruto/neto kWh) | 38,5/37,0 | 38,5/37,0 | 55,0/51,7 |
| Punjenje (DC, kW) | 50 | 90 | 133 |
| Ubrzanje 0–100 km/h (s) | 11,0 | 9,8 | 7,4 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 150 | 150 | 160 |
| Domet (WLTP, km) | 315 | 315 | 430 |
Bezbednost i pametni sistemi
Epiq donosi Travel Assist 3.0, najnapredniji sistem asistencije koji Škoda nudi. On uključuje adaptivno održavanje trake, prepoznavanje semafora i znakova “Stop”, kao i Cross Assist 2.0 koji uz pomoć radara upozorava na bočni saobraćaj u nepreglednim raskrsnicama. Za lakše parkiranje u gradu, tu je sistem Top View sa četiri kamere koje pokrivaju 360 stepeni oko vozila.
Da li je ovo električni auto za svakoga?
Škoda strateški pozicionira Epiq kao “ulaznicu” u svet električnih vozila, sa cenom koja će na mnogim tržištima biti uporediva sa modelom Kamiq. Ako Škoda uspe da održi obećanu cenu uz domet od 430 km i prtljažnik koji nadmašuje klasu, Epiq neće biti samo alternativa, već prvi izbor za racionalnog kupca u 2026. godini.
Fotografije: Škoda Auto
