Beogradski Sajam, smešten na tradicionalnoj lokaciji pored Save, od 18. do 24. marta 2026. godine postaje epicentar evropske automobilske industrije u malom. Manifestacija DDOR BG Car Show 09, koja se održava uporedo sa 18. međunarodnim sajmom motocikala Motopassion, nosi specifičnu težinu – ovo je verovatno poslednji put da se miris novih guma i sjaj polirane limarije mešaju sa prolećnim povetarcem na starom sajmištu pre planirane selidbe izložbenog prostora. Ali, videćemo.
Dok se hale pune najnovijim tehnološkim dostignućima, jasno je da se industrija nalazi u stanju permanentne revolucije. Fokus je ove godine čvrsto postavljen na elektrifikaciju, hibridne pogone i digitalnu transformaciju unutrašnjosti vozila, gde automobili prestaju da budu samo prevozna sredstva i evoluiraju u napredne mobilne gedžete.
U periodu koji je prethodio Sajmu, srpsko tržište je pokazalo neverovatnu prilagodljivost. Tokom 2025. godine zabeležen je rast prodaje veći od 13,8%, pri čemu je u prvom polugodištu rast bio čak 21,18% u odnosu na prethodnu godinu. Dominaciju na tržištu zadržava Škoda sa udelom od 23,33%, dok se na drugo mesto učvrstila Toyota sa 11,65%. Ono što obeležava 2026. godinu je i sedmi krug državnih subvencija za električna vozila, sa budžetom od 170 miliona dinara. Kupci mogu računati na podršku do 5.000 evra za putnička vozila, dok je procedura prijave značajno olakšana uvođenjem digitalnog sistema preko portala eUprava.
Statistički presek tržišta Srbije uoči sajma 2026.
| Kategorija | Podatak za 2025. godinu | Trend/Prognoza za 2026. |
| Ukupan broj prodatih vozila | ~32.000 (projektovano) | Očekivani rast od 5-8% |
| Najprodavaniji brend | Škoda (23,33% učešća) | Stabilna pozicija lidera |
| Najprodavaniji model | Škoda Octavia | Pritisak SUV modela C-segmenta |
| Udeo hibridnih vozila | 36,66% | Rast ka 40% tržišta |
| Udeo dizel motora | 12,78% | Dalji pad ispod 10% |
| Budžet za subvencije EV | 450 miliona RSD (2025) | 170 miliona RSD (2026) |
Analizirajući izlagački program, primetno je da se evropski proizvođači trude da zadrže primat kroz luksuz i napredne softverske platforme, dok kineski brendovi agresivno nastupaju sa cenama i brzinom implementacije novih baterijskih tehnologija. Pa, da vidimo šta nas čeka.
Alfa Romeo
Italijanska strast na sajmu se manifestuje kroz restilizovani Alfa Romeo Tonale, krosover koji je za 2026. godinu dobio značajna estetska i tehnološka osveženja. Inspiracija za prednju masku pronađena je u ekskluzivnim 33 Stradale, čime je dodatno naglašeni sportski pedigre koji brend neguje decenijama.
Unutrašnjost je sada digitalizovana ekranom multimedije od 12 inča, uz upotrebu premium materijala poput Alcantare i kože, dok su sedišta dobila električno podešavanje u osam pravaca sa funkcijama grejanja i hlađenja. Alfa Romeo ostaje jedan od retkih brendova koji u ponudi zadržava 1,6-litarski dizel motor, prepoznajući specifične zahteve dela kupaca na Balkanu, ali fokus ostaje na plug-in hibridnim verzijama. Sajamski uslovi prodaje obuhvataju posebne pakete finansiranja, čime ovaj brend želi da Tonale učini dostupnijim široj bazi ljubitelja italijanskog dizajna.
Audi
Nemački premijum gigant na sajam donosi „trojke“ – modele Audi Q3 i Audi Q3 Sportback. Ovi SUV modeli čine okosnicu ponude u C-segmentu, a za 2026. godinu dolaze sa unapređenim motorima koji koriste laki hibrid tehnologiju. Osnovu čini 1,5-litarski agregat od 150 KS, dok su za zahtevnije vozače rezervisani 2,0-litarski motori sa snagom od 204 KS i 265 KS, obavezno upareni sa Quattro pogonom na sva četiri točka.
Audi takođe promoviše limuzine A5 i A6 po specijalnim uslovima koji će važiti do sredine aprila, direktno ciljajući flotnu prodaju i poslovne korisnike koji i dalje preferiraju klasične forme u odnosu na SUV dominaciju.
BAW
Za kupce koji traže najjeftiniju ulaznicu u svet električne mobilnosti, kineski brend BAW (Beijing Automobile Works) izlaže model Pony. Ovaj ultra-kompaktni automobil, mase svega 540 kg, predstavlja pragmatičan odgovor na gradske gužve i nedostatak parking mesta. Pony je jedno od najpristupačnijih vozila na Sajmu.
Pony nudi digitalnu instrument tablu i dva moda vožnje – Normal i Sport, što ga čini idealnim za dostavne službe ili kao drugo vozilo u porodici.
BMW
Bavarski proizvođač kao centralni eksponat izlaže revolucionarni BMW iX3, prvi model iz linije Neue Klasse. Ovaj model nije samo novi električni SUV; on je manifest BMW-ove vizije budućnosti. Izgrađen na namenskoj EV platformi, iX3 donosi 800-voltnu tehnologiju koja omogućava ultra-brzo punjenje snagom do 400 kW.
Tehničke specifikacije iX3 su impresivne: baterija kapaciteta 108,7 kWh omogućava domet do 805 km prema WLTP standardu. Dva elektromotora isporučuju ukupno 469 KS i 645 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za samo 4,9 sekundi. Unutrašnjost debituje sa Panoramic iDrive sistemom, gde se informacije projektuju preko celog donjeg dela vetrobranskog stakla.
BYD
Kineski gigant BYD (Build Your Dreams) na sajam dolazi sa portfoliom koji pokriva sve segmente, od gradskih mališana do luksuznih SUV-ova. Najveću pažnju privlači Sealion 7, električni SUV baziran na naprednoj e-Platformi 3.0.
Pored njega, BYD nudi popuste na celu gamu: Dolphin Surf kao ulazni model, Atto 3 kao popularni krosover i limuzinu Seal koja direktno napada Teslin Model 3. Za kupce koji još uvek nisu spremni za potpuno električni pogon, tu je hibridni Seal U. BYD-ova strategija u Srbiji se oslanja na brzu isporuku i sopstvenu proizvodnju baterija, što im daje značajnu prednost u ceni u odnosu na evropsku konkurenciju.
Changan
Kao novi igrač na našem tržištu, Changan predstavlja miks benzinskih i električnih modela. Model CS35 Plus, krosover B-segmenta ima 1,4-litarski turbo motor od 156 KS i sedmostepeni DCT menjač.
Ljubitelji futurističkog dizajna fokusiraće se na model UNI-T, koji sa 180 KS i digitalnim kokpitom koji čine dva velika ekrana (12,3 i 12,8 inča) izlazi u susret savremenimtrendovima. Changan nudi sedmogodišnju garanciju, što je jasan signal da kineski proizvođači žele da sruše predrasude o pouzdanosti svojih vozila na duge staze.
Chery
Brend Chery nastavlja agresivnu ekspanziju u Srbiji sa modelom Tiggo 9 kao perjanicom ponude. Ovaj veliki SUV sa hibridnim pogonom razvija 428 KS i 580 Nm obrtnog momenta, uz standardni pogon na sva četiri točka. Bogati paket „Noble“uključuje i treći red sedišta.
Kupcima su na raspolaganju i pristupačniji modeli: Tiggo 4 Pro Hybrid i limuzina Arrizo 8, a ne treba zaobići ni Tiggo 7 Pro sa više nego korektnom cenom za ono što nudi. Chery se u 2025. godini pozicionirao kao jedan od najbrže rastućih brendova u Evropi, a nastup u Beogradu samo potvrđuje tu ambiciju.
Citroen
Francuski brend fokus stavlja na udobnost i inovaciju sa modelom C5 Aircross. Nova generacija je porasla, nudeći više prostora za putnike na zadnjoj klupi, dok su dizel motori postali prošlost. Kupci biraju između laki hibrida od 145 KS, plug-in hibrida sa 195 KS i potpuno električne verzije.
Posebno se ističe plug-in hibridna verzija sa baterijom od 21 kWh, koja omogućava do 90 km autonomije isključivo na struju, što je idealno za svakodnevno komutiranje u gradskim sredinama poput Beograda.
Cupra i Seat
Španski temperament na sajmu predvodi Cupra Tavascan, električni kupe-krosover koji deli platformu sa VW ID.5, ali nudi znatno agresivniji dizajn. Najsnažnija verzija sa pogonom na sva četiri točka razvija 335 KS i dostiže 100 km/h za 5,5 sekundi. Domet sa baterijom od 77 kWh je do 568 km za verziju sa pogonom pozadi. Seat, s druge strane, nudi tradicionalnije modele sa fokusom na povoljno finansiranje i niže kamatne stope za modele kao što su Leon i Ateca.
Dacia
Rumunski brend, koji je pod kapom Renault grupe postao sinonim za racionalnu kupovinu, predstavlja novi Duster sa hibridnim pogonom i 4×4 opcijom. Specifičnost ovog modela je motor koji kombinuje benzin i tečni naftni gas (TNG) uz asistenciju elektromotora, dajući ukupno 150 KS.
Novitet je i restilizovani Sandero Stepway sa novim 1,8-litarskim hibridnim motorom od 155 KS, koji zamenjuje stari 1,6-litarski agregat. Dacia nudi beskamatno finansiranje do sume od 10.000 evra za modele Duster i Bigster, što ih uz niske troškove održavanja čini favoritima za domaće kupce.
FIAT
Ponos domaće industrije, Fiat Grande Panda, konačno je dostupan u benzinskoj verziji sa motorom od 1,2 litra i 100 KS, po prilično povoljnoj početnoj ceni. Ovaj model je ključan za fabriku u Kragujevcu i predstavlja povratak FIAT-a korenima pristupačne mobilnosti.
Hibridna verzija Grande Pande ima 110 KS i šestostepeni eDCT menjač. Tokom trajanja sajma, legendarni FIAT 500 u hibridnoj varijanti nudi se po akcijskoj ceni, čime FIAT želi da zadrži primat u A i B segmentu gde se konkurencija iz Kine najviše oseća.
Ford
Plavi oval na sajam donosi legendarni pik-ap Ford Ranger koji po prvi put nudi plug-in hibridni pogon. Sa 281 KS i rekordnim obrtnim momentom od 697 Nm, ovaj Ranger je snažniji čak i od V6 dizel verzije, a nudi 43 km autonomije na struju.
U putničkom segmentu, Ford nudi modele Puma i Kuga po cenama od 19.990 i 24.990 evra, uz izuzetno nisku kamatnu stopu od 2,99 odsto za sve modele kupljene tokom sajma. Ova strategija je usmerena na kupce koji traže proverenu mehaniku uz modernu asistenciju u vožnji.
Geely
Kineski Geely nastupa sa modelom Starray MI u plug-in hibridnoj verziji, građenim na novoj GEA platformi. Ovaj automobil nudi 83 km dometa na struju i digitalni enterijer sa ekranom od 15,4 inča. Pretpostavljamo da novitet neće imati problema sa pregrevanjem bazetije kao neki luksuzniji modeli sestrinskog brenda Zeekr, o kome smoveć pisali.
Honda
Nakon 25 godina pauze, ikona se vraća – šesta generacija modela Honda Prelude ima sajamsku premijeru. Iako jeto hibridni kupe sa dvolitarskim motorom i snagom od 181 KS, automobil je zadržao prepoznatljivu formu i sportski duh prethodnika.
Prelude je izložen kao demo vozilo, dok su za ostale modele u gami, poput popularnih SUV-ova, obezbeđeni specijalni sajamski uslovi prodaje. Honda se fokusira na kupce koji cene inženjersku preciznost i dugovečnost hibridnih sistema, u čemu japanski brend decenijama prednjači.
Hyundai
Južnokorejski proizvođač donosi mali gradski električni model Inster, koji uprkos dužini od svega 3,82 metra nudi fleksibilnost većih automobila zahvaljujući kliznim zadnjim sedištima. Sa baterijom od 49 kWh, Inster nudi domet do 370 km i digitalni kokpit sa dva ekrana od 10,25 inča.
Sa državnom subvencijom od 5.000 evra, on postaje jedan od najozbiljnijih električnih automobila za gradsku upotrebu. Hyundai takođe nudi sajamski bonus na ostale modele u ponudi, uključujući popularni Tucson u paketu „Premium Plus“.
Ineos
Za ljubitelje beskompromisnih terenaca, Ineos Grenadier predstavlja „poslednjeg Mohikanca“. Na sajmu je premijerno izložena serija Black Edition, koja sa dodatnom opremom košta manje od 100.00 evra.
Uvoznik nudi pet odsto popusta na sva vozila sa stanja, uz poklon paket opreme u vrednosti od 1.500 evra (bočni pragovi i gumene patosnice). Grenadier je razvijen da popuni prazninu koju je ostavio stari Defender, koristeći proverene BMW motore i ZF menjače u robusnoj šasiji spremnoj za najteže izazove.
Jeep
Novi Jeep Compass deli STLA Medium platformu sa drugim modelima Stellantis grupe, ali zadržava prepoznatljivi Jeep karakter. Dizajnerske promene su drastične, sa unutrašnjosti kojom dominira ekran od 16 inča, ali uz zadržane fizičke komande za jačinu zvuka i navigaciju.
Kupcima su na raspolaganju laki hibridi, plug-in hibridi i po prvi put potpuno električna verzija. Compass je narastao u dimenzijama, pružajući više prostora za noge i veći prtljažnik, što ga uz sajamske popuste čini idealnim porodičnim SUV-om sa pedigreom terenca.
KIA
KIA predstavlja redizajnirani Stonic, koji je praktično postao novi automobil sa potpuno novom unutrašnjosti i tehnologijom motora. Uz 1,0-litarski T-GDI motor i sajamski popust, Stonic ima prihvatljivu cenu. Nadamo se da će i troškovi održavanja pratiti baznu cenu vozila i biti u skladu sa njom.
Leapmotor
Kao najmlađi kineski brend na našem tržištu, Leapmotor nastupa sa modelima T03, B10 i C10. T03 je električni gradski mališan sa dometom od 217 km.
Model C10 je veliki SUV D-segmenta koji u električnoj 4×4 verziji razvija čak 598 KS i ubrzava do stotke za 4 sekunde, dok plug-in hibrid nudi 145 km dometa samo na struju. Leapmotor-ova strategija je „tehnologija dostupna svima“, a saradnja sa Stellantis grupom garantuje bolju servisnu mrežu u budućnosti.
Lynk & Co
Brend koji spaja švedsku inženjersku školu (Volvo) i kinesku digitalnu agilnost (Geely) predstavlja SUV 08. Ovaj plug-in hibrid sa 345 KS nudi 200 km dometa na struju.
Cena ovog modela nije naivna – 52.990 evra, dok se manji električni model 02 može nabaviti za 26.990 evra uz uračunat popust i državnu subvenciju.
Maserati
Vrhunac luksuza na sajmu je redizajnirani Maserati MC20 Cielo, kabriolet od karbonskih vlakana sa trolitarskim V6 motorom od 630 KS. Ovaj „umetnički rad“ na točkovima koristi osmostepeni Tremec menjač i dostiže neverovatne obrtaje od 7.500 u minuti.
Za kupce koji traže luksuzni SUV, model Grecale je dostupan tokom sajma po polašćenoj ceni, uz kamatnu stopu za kupovinu na rate. Maserati uspešno balansira između trkačke istorije (Maserati Corse) i savremenih trendova koji zahtevaju maksimalnu udobnost u vožnji.
Mazda
Mazda na sajam donosi treću generaciju modela CX-5, koji je narastao u dužinu za 11,5 cm i nudi digitalizovan kokpit sa ekranom do 15,6 inča. Novi CX-5 ostaje veran atmosferskom 2,5-litarskom motoru sa lakim hibridom od 141 KS.
Senzacija na štandu je električna limuzina Mazda 6e, razvijena u saradnji sa kineskim partnerom Changan na EPA1 platformi. Sa baterijom od 78 kWh, Mazda 6e nudi domet do 560 km, zadnji pogon i snagu od 190 kW (258 KS). Unutrašnjost krase frameless vrata i masivni 14,6-inčni ekran, što je radikalan zaokret u dizajnu Mazde.
MG
Brend MG nastavlja revoluciju sa modelom Cyberster, potpuno električnim roudsterom snage do 536 KS i dometom od 580 km. Pored ovog sportiste, MG donosi gradski model MG3 sa 115 KS po ceni manjoj od 15.000 evra, što ga čini jednim od najjeftinijih automobila na tržištu.
Novi SUV model S5 nudi domet do 480 km, dok hibridni ZS Hybrid+ startuje sa 196 KS. MG vešto koristi britansko poreko i kinesku finansijsku moć da ponudi vozila koja izgledaju i voze se kao premijum modeli, ali po značajno nižim cenama.
MINI
Mini ove godine nema novih modela, ali nastupa sa agresivnim sniženjima. MINI Cooper sa motorom od 1,5 litara i 156 KS dostupan je za 29.990 evra, uz automatsku klimu, navigaciju i kameru uključene u cenu.
Model Countryman u „JCW“ paketu opreme, koji uključuje 19-inčne naplatke i sportska sedišta, nudi se za 39.990 evra. MINI ostaje veran kupcima koji žele da izraze individualnost, ali po cenama koje su sada konkurentnije nego ikada pre.
Nissan
Japanski Nissan nudi triling modela po sajamskim uslovima. Najmanji Juke startuje od oko 20.000 evra, dok hibridna verzija košta nešto više. Legendarni Qashqai u verziji sa lakim hibridom i bogatim paketom opreme „N-Connecta“ jedan je od najpopularnijih modela ovogbrenda.
Najveći model u gami, X-Trail, nudi jedinstveni e-Power sistem gde benzinski motor služi samo kao generator struje, a pogon je isključivo električni. Verzija sa 213 KS ima 4×4 pogon i nudi vrhunski komfor i naprednu tehnologiju.
Opel
Zvezda Opelovog štanda je restilizovana Astra sa osvetljenim „Blitz“ amblemom i unapređenim električnim pogonom. Unutrašnjost Astre je sada potpuno ekološka, sa upotrebom recikliranih materijala.
Na sajmu se nudi i popularna Corsa Edition, dok model Mokka u „GS“ paketu opreme sa 136 KS košta manje od 22.000 evra. Opel nudi beskamatno finansiranje do 12.000 evra na period od 36 meseci, što je značajna olakšica za domaće kupce.
Peugeot
Peugeot je restilizovao modele 308 i 408, koji sada nose prepoznatljive LED „očnjake“ i novi amblem lava. Unapređeni električni E-308 sposoban je da pređe do 450 km, dok fastbek 408 dobija novi plug-in hibridni pogon od 240 KS sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukom spojnicom.
Cene su takođe korigovane, pa su SUV 2008 i veći 3008 sa 136 KS jeftiiji nego pre. Peugeotov i-Cockpit ostaje jedan od najinovativnijih rešenja enterijera u klasi, pružajući osećaj vožnje modernog aviona umesto automobila.
Renault
Renault oživljava legendu – novi Renault 4 premijerno je predstavljen u Beogradu kao električni krosover dužine 4,14 metara. Sa klirensom od čak 18 cm, ovaj model je spreman za sve izazove, a nudi se sa dve baterije od 40 i 52 kWh, pružajući domet do 400 km.
Pored „četvorke“, tu je i novi Clio šeste generacijepo povoljnoj ceni. Renault nudi sedam godina garancije na sva vozila, a uštede tokom sajma dostižu i 2.800 evra za određene modele. Beskamatno finansiranje do 15.000 evra dodatno učvršćuje poziciju Renaulta kao brenda koji razume potrebe prosečnog evropskog i srpskog kupca.
Škoda
Lider na tržištu Srbije, Škoda, fokusira se na luksuznu električnu mobilnost sa modelom Enyaq Coupe. U najsnažnijoj „RS“ verziji sa baterijom od 79 kWh, ovaj model nudi pogon na sva četiri točka i domet od skoro 600 km.
Pored električnih noviteta, Škoda nudi sve aktuelne modele po sniženim cenama, uključujući najprodavaniju Octaviju i modele Fabia i Kodiaq. Škodin tržišni udeo veći od 23 odsto u 2025. godini rezultat je odličnog balansa cene, prostranosti i kvaliteta koji naši vozači izuzetno cene.
Toyota
Toyota nudi dva ključna noviteta: novi RAV4 i potpuno električni C-HR+. Novi RAV4 je dobio C-svetla i novi infotejnment sistem sa glasovnim asistentom.
Model C-HR+ je građen na e-TNGA filozofiji, nudi domet do 600 km i ubrzanje od 5,2 sekunde u verziji 4×4 sa 343 KS. Toyota nudi jedinstveni program „pola-pola“ gde kupac odmah plaća polovinu cene, a ostatak na rate bez kamate, što je tokom 2025. godine ovaj brend dovelo do drugog mesta po prodaji u Srbiji.
Volvo
Prva električna limuzina marke, Volvo ES90, debituje sa 800-voltnom tehnologijom i ogromnim međuosovinskim rastojanjem od 3,10 metara. Unutrašnjost se oslanja na Google Android platformu sa 14,5-inčnim ekranom.
Najsnažnija „Twin Motor Performance“ verzija nudi pogon na sve točkove sa 680 KS i domet od 700 km. Početna cena ove luksuzne krstarice nije mala, što je pozicionira u sam vrh premijum ponude na sajmu. Isplati li se pored etabliranih brendova?
VW
Volkswagen na sajam donosi novu generaciju SUV modela T-Roc, koji je narastao za 12 cm i nudi znatno više prostora u kabini. Novost je 1,5-litarski hibridni motor sa električnim kompresorom klime.
U unutrašnjosti dominira ekran od 12,9 inča i po prvi put head-up displej na vetrobranu. VW nudi i popuste na modele Taigo, Tiguan i T-Cross, pokušavajući da povrati deo tržišta koji su preuzeli agilniji azijski konkurenti.
Yudo
Kineski brend Yudo predstavlja električnu limuzinu Air sa dometom do 430 km, kod koga može da se računa na subvenciju. Drugi model je mali gradski krosover 3 Elite koji sa snagom od 95 KS. Yudo cilja na kupce koji žele maksimalnu autonomiju za uloženi novac, bez previše pažnje na prestiž brenda.
Opšti utisak
BG Car Show 09 u Beogradu nije samo manifestacija prodaje; to je presek globalnog automobilskog rata koji se vodi na evropskom tlu. Evropski brendovi, predvođeni BMW-om i Renaultom, fokusiraju se na digitalizaciju i emotivni povratak korenima kroz retro dizajn (R4 i R5). S druge strane, kineski brendovi poput BYD-a, Chery-ja i Leapmotora donose tehnologiju 800-voltnog punjenja i ogromne domete po cenama koje su ranije bile nezamislive.
Za kupce u Srbiji, 2026. godina je pravo vreme za prelazak na hibridne i električne pogone, pre svega zbog dostupnih subvencija i širenja mreže punjača. Iako je ovo možda poslednji sajam na obali Save, energija i inovacije koje su prikazane garantuju da će srpsko automobilsko tržište nastaviti da raste i da se modernizuje, bez obzira na lokaciju paviljona.
AutoMotoShow Team
Fotografije: Proizvođači
