Hyundai Boulder: iskorak van zone komfora

Hyundai prestaje da igra na sigurno. Dugo očekivani iskorak u svet surove snage i radnih mašina dobio je otelotvorenje u vidu Hyundai Boulder Concepta, SUV-a koji nije samo dizajnerska vežba, već jasna najava prvog korejskog body-on-frame srednje veličine. Dok su dosadašnji modeli ovog brenda dominirali asfaltom, Boulder Concept cilja direktno na srce američkog “off-road” tržišta. I ne samo Američkog.

Arhitektura menja pravila igre

Suština ovog koncepta leži ispod oštre spoljašnjosti. Za razliku od samonosećih karoserija na koje smo navikli kod savremenih SUV vozila, Boulder koristi pravi ram u obliku merdevina. Ova robusna konstrukcija je preduslov za ozbiljnu terensku vožnju, vuču teških tereta i izdržljivost koju zahtevaju kupci u Severnoj Americi. Hyundai ne krije da je ovo osnova za novi model koji u prodajne salone stiže do 2030. godine.

“Art of Steel” – Dizajn kao funkcija

Vizuelni identitet vozila definisan je novom filozofijom „Art of Steel“. Umesto suvišnih ukrasa, fokus je na prirodnoj snazi čelika. Karoserija je lakirana u Liquid Titanium završnu obradu koja naglašava tečne volumene i precizne linije.

Spoljašnjost donosi nekoliko praktičnih inovacija:

• Coach vrata koja omogućavaju lakši pristup kabini i utovar stvari u oba reda sedišta
• Safari prozori na krovu koji povećavaju vidljivost i unose prirodno svetlo
• Dvostruko zglobna zadnja vrata koja se otvaraju sa obe strane, rešavajući problem utovara u uskim prostorima
• Električno spuštanje stakl na zadnjim vratima, idealno za transport dugačkih predmeta

Sposobnosti bez kompromisa

Boulder Concept ne pokušava da izgleda sposobno – on to jeste. Sa terenskim gumama od 37 inča i ogromnim klirensom, ovaj SUV je spreman za najteže staze. Agresivni prilazni i odlazni uglovi omogućavaju mu savladavanje prepreka koje bi zaustavile većinu savremenih “terenaca”.

Unutrašnjost prati eksterijer u pogledu izdržljivosti. Umesto krhkih ekrana osetljivih na dodir tamo gde im nije mesto, Hyundai je zadržao fizičke prekidače i točkiće. To je logičan potez za vozilo kojim se upravlja u rukavicama ili po neravnom terenu, gde je preciznost ključna. Dodatnu vrednost pružaju sklopivi stočići, pretvarajući kabinu u mobilnu kancelariju ili trpezariju na terenu.

Genetski kod

Strategija je jasna: vozilo će biti dizajnirano, razvijeno i proizvedeno u Americi, uz korišćenje američkog čelika sa Hyundai potpisom. Ovo je direktan napad na tamošnje lidere segmenta, uz najavu čak 36 novih modela za severnoameričko tržište do kraja decenije.

Ostajeda se nadamo da će ovako nešto stići I na našeprostore. Vreme”kockica” dolazi – nenadano I brže nego što to iko može da zamisli.

Tehnički podaci (Koncept)

Fototafije: Hyundai