Novi Renault Clio – Šesta generacija pomera granice

Evolucija duga 35 godina

Renault Clio je od 1990. godine postao sinonim za gradski automobil koji nudi više od očekivanog. Svaka generacija donela je revoluciju – od udobnosti i dizajna, preko multimedije i naprednih tehnologija, pa sve do motora koji su postali referenca u klasi. Do danas je prodato 17 miliona primeraka u 120 zemalja, što ga čini najprodavanijim francuskim automobilom svih vremena.

Nova, šesta generacija nastavlja tradiciju, ali i postavlja nove standarde. Clio je sada duži, širi i dinamičniji, sa proporcijama koje ga približavaju višem segmentu.

Dizajn: sportski karakter i tehnološki detalji

Novi Clio dobio je naglašene linije, produžen poklopac motora i upečatljivu prednju masku sa motivima dijamanta. Dužina je povećana na 4,12 m, a širina na 1,77 m, dok su 18-inčni naplatci i širi trag točkova dodatno naglasili stabilnost.

Unutrašnjost je osavremenjena – dva ekrana od 10,1 inča, kompaktni upravljač i ambijentalno osvetljenje u 48 boja stvaraju atmosferu višeg segmenta. U verziji Esprit Alpine presvlake su od Alkantare, sa sportskim detaljima i aluminijumskim završnim elementima.

Doživljaj vožnje: udobnost i tehnologija

Clio nudi izuzetan prostor u kabini za klasu kojoj pripada, posebno za putnike pozadi. Prtljažnik od 391 l sada ima niži utovarni prag, što olakšava svakodnevnu upotrebu.

Vožnja je preciznija zahvaljujući novom upravljaču sa 2,6 okreta od krajnjeg levog do krajnjeg desnog položaja i krugu okretanja od 10,4 m. Sistem Multi-Sense prilagođava režim vožnje stilu vozača, dok opcioni audio sistem Harman Kardon sa 410 W snage donosi pet različitih zvučnih ambijenata.

Motori: efikasnost i snaga

Ponuda motora jasno pokazuje ambicije Renaulta:

• Full hybrid E-Tech 160 KS – novi 1,8-litarski motor sa Atkinson ciklusom, ubrzanje 0–100 km/h za 8,3 s, potrošnja 3,9 l/100 km, emisija CO₂ samo 89 g/km. Do 80% gradske vožnje moguće je voziti samo na struju.
• TCe 115 KS – trocilindrični benzinski motor zapremine 1,2 l, dostupan sa manuelnim ili automatskim EDC menjačem. Potrošnja oko 5 l/100 km, ubrzanje 0–100 km/h za 10,1 s.
• Eco-G 120 KS – benzinsko-plinska verzija sa autonomijom do 1.450 km (nije dostupna u Srbiji).

Održivost u brojkama

Renault je uložio veliki napor u održivost:

• 33,9% materijala dolazi iz cirkularne ekonomije.
• 92% presvlaka izrađeno je od recikliranih vlakana.
• 50% naplataka u verziji Esprit Alpine od recikliranog aluminijuma, što štedi 350 kg CO₂.

Cena i verzije u Srbiji

Novi Clio dostupan je u tri paketa opreme – Evolution, Techno i Esprit Alpine.

Tabela cena (sa PDV-om i popustom)

Komercijalni naziv	Snaga (KS)	Emisija CO2 (g/km)	Cena sa PDV-om	Sajamski bonus	Cena sa popustom
Evolution TCe 115	115	114–122	19.790 €	800 €	18.990 €
Evolution TCe 115 EDC	115	115–123	21.290 €	800 €	20.490 €
Techno TCe 115	115	114–122	21.490 €	800 €	20.690 €
Techno TCe 115 EDC	115	115–123	22.990 €	800 €	22.190 €
Esprit Alpine TCe 115 EDC	115	115–123	24.690 €	800 €	23.890 €

Veliki iskorak

Novi Renault Clio nije samo evolucija – to je redefinicija B segmenta. Sa naprednim motorima, bogatom tehnologijom i održivim materijalima, Clio se približava automobilima višeg segmenta, ali zadržava kompaktnost i pristupačnost.

Za kupce u Srbiji, Clio nudi odličan balans između cene, performansi i opreme. Posebno se ističe E-Tech hibrid, koji donosi rekordno nisku potrošnju i emisiju CO₂, dok verzija Esprit Alpine pruža sportski karakter i luksuzne detalje.

Fotografije: Dobrica Mitrović