U Bugatti-jevom DNK umetnost zanata kreiranja karoserija traje više od jednog veka. Od bezvremenskog dizajna Žana Bugatija do majstorskih skulptura Rembranta Bugatija, težnja ka jedinstvenoj automobilskoj umetnosti određivala je ime brenda od samog početka.
Bugatti je upravo obnarodovao Programme Solitaire, ekskluzivnu ponudu posvećenu izradi unikatnih vozila “po meri”, koja slavi bogato nasleđe brenda i pomera granice personalizacije i veštine izrade.
Prva kreacija unutar Solitaire programa, korak koji prevazilazi čak i izuzetno personalizovani svet Bugatti Sur Mesure, je Brouillard – skoro pa savršeni kupe koji odaje počast legendarnoj Ettoreovoj grdosiji, voljenom konju.
Nazvan po vernom pratiocu koji je sam otvarao vrata štale, ovaj automobil slavi divljenje osnivača svetski poznatog brenda prema konjima, i njegovog omiljenog pastuva. Veličanstveno graciozno grlo dlake bele kao sneg, Brouillard nije bio običan konj; on je otelotvorenje svega što je Ettore poštovao: brzine, lepote i gracioznosti.
„Programme Solitaire omogućava da istražimo jedinstvene vizije naših klijenata, pružajuć veću slobodu u interpretaciji dobro utvrđenog Bugatti-jevog dizajnerskog stila. Ovde imamo mnogo više prostora za rekreiranje suštine Bugattija, uz neupitnu posvećenost savršenstvu u svakom detalju; nema kompromisa ni po pitanju performansi, ni kvaliteta ni dizajna. Svaki jedinstveni Solitaire biće neponovljiv i nenadmašan, nudeći nivo posvećene pažnje detaljima koji ne može da se pronađe ni u najekskluzivnijim kreacijama.”
Programme Solitaire nadahnut je korenima Bugattijevog kreiranja karoserija, tradicije koja je cvetala početkom 20. Veka. Tada su najlepša dizajnerska rešenja nastajala saradnjom između proizvođača automobila i specijalizovanih karoserista. Žan Bugati je napravio pravu dizejnersku revoluciju tako što je ovaj zanat doveo „kući“. Tako su nastale ikone kao što je to Type 57 SC Atlantic.
Iako je upravo taj model najpoznatiji, šasija Type 57 predstavljala je osnovu za mnogobrojne karoserije izrađene u okviru kuće, uključujući tu modele Galibier, Stelvio, Ventoux i Atalante. U ponudi su bile varijante od limuzine sa četvora vrata do kabrioleta i kupea.
Za savremenu reinkarnaciju tog pristupa, Brouillard počiva na vrhunskoj Bugattijevoj W16 platformi sa motorom od 1.600 KS i četiri turbo-punjača. Ovaj agregat predstavlja vrhunac evolucije W16 programa, u koji je utkano gotovo dve decenije inženjerskog savršenstva i prefinjenosti.
„Veza između Ettorea i Brouillarda bila je zaista posebna. U Brouillardu je video ogledalo sopstvenih kreacija; obline konjskog tela, mišićave bokove, savršene proporcije – to su sve elementi koje je pokušavao da reprodukuje u čeliku i aluminijumu svojih kreacija. Zato estetika ovog vozila nema oštrih linija a površina karoserije igra se refleksijom, oponašajući mišiće atlete, poput dobro treniranog konja. Naglasak je na površinama skulpture i organskim oblicima. Ogromna snaga i kompleksnost, sakrivene velom dostojanstvene jednostavnosti.“
Majstorsko baratanje proporcijama na Brouillardu prati principe klasične umetnosti, gde odnos među elementima stvara trenutan vizuelni utisak. Pažljivim rasporedom zapremine, donja trećina automobila osenčena je tamnijim tonovima koji se vizuelno povezuju sa senkom vozila. Velika mera percepcije vozila dolazi iz gornje dve trećine, što stvarau utisak lakše, dinamičnije siluete – da je niži i duži – dok točkovi deluju proporcionalno veći.
„Učiniti da nešto izgleda jednostavno, zapravo je izuzetno složeno. Dizajn mora da objedini sve potrebne tehnološke aspekte, sve termodinamičke i aerodinamičke zahteve hiper-sportskog automobila od 1.600 KS, dok istovremeno prati osnovnu etiku – koju smo zajedno postavili mi i klijent – da Brouillard odiše dostojanstvom.“
Aerodinamička filozofija besprekorno integriše funkcionalne elemente u skulpturalno karoserijsko telo. Usisnici vazduha vode do hladnjaka, stvaraju pad pritiska i omogućavaju veći protok vazduha, kao i bolje hlađenje, dok fiksni “ducktail” spojler pozadi obezbeđuje aerodinamičku ravnotežu i naglašava elegantnu siluetu. Zadnji difuzor maksimizuje funkcionalnu površinu uz inovativno postavljanje izduvnih cevi, što predstavlja krunu razvoja W16 platforme.
Enterijer Brouillarda doseže nove visine zahvaljujući izuzetnoj kombinaciji materijala koja slavi tradiciju i inovaciju. Ručno tkane obloge enterijera iz Pariza krase tartan motivi, dok je zelenkasto tonirani karbonski materijal uparеn sa aliminijumskim detaljima oblikovanim na CNC mašini. Stakleni krov stvara osećaj svetlosti nalik velelepnim građevin verskih objekata, dok centalna uzdužna linija neprimetno povezuje spoljašnjost i unutrašnjost, vidljiva kroz providni panel iznad.
Apsolutna posvećenost najfinijem zanatskom umeću ogleda se u detaljima Brouillarda, uključujući izvezene motive sa konjima na oblogama vrata i naslonima sedišta. Sedišta su prilagođena i oblikovana prema željama vlasnika, finiširana jedinstvenim mozaikom kožnih umetaka. Ručica menjača je izrađena iz jednog bloka aluminijuma i ima staklenu figuru s minijaturnom, ručno izrađenom skulpturom Ettoreovog omiljenog pastuva – namesnika ovog automobila. U svakom pogledu Brouillard je delo automobilske “visoke mode”, ispunjeno neograničenom kreativnošću Bugattijevog dizajnerskog tima, inženjera i specijalista za fine materijale – tkanine i kožu.
Bugatti Brouillard biće svečano predstavljen na Monterey Car Week-u kao prvi projekt novog Programa Solitaire. Svake godine Solitaire će napraviti najviše dva remek-dela, čime se osigurava da svaki od njih dobije neophodnu pažnju i zanatsku posvećenost.
