INDUSTRIJA
Toyota će pružiti autonomiju od 1000 kilometara bez velikih baterija
Toyota ne planira uvođenje velikih baterija, kako za vozila matične marke, tako i za Lexus.
Međutim, ono što jeste na meniju...
Prodaja automobila u EU u septembru porasla za 9,2 odsto
Prodaja novih automobila u Evropskoj uniji je porasla za 9,2 odsto u septembru, što na prvom mestu može da se...
Lansirano 45 novih modela automobila u trećem tromesečju 2023.
Hyundai grupacija kolo vodi, prati je Mercedes-Benz, kao i brojne marke iz Kine.
Globalna automobilska industrija je između jula i septembra...
EU ne želi da bude zavisna od kineskih baterija
Dotični izveštaj će biti osnovna tema sastanka evropskih lidera o ekonomskoj bezbednosti.
Evropska unija bi mogla da postane zavisna od Kine...
Ulazak kineskih automobilskih marki na evropsko tržište neće teći glatko
Uvozni troškovi i ubičajeni stereotipi samo su neki od problema koje će kineski proizvođači morati da prevaziđu da bi uspeli...
Kinezi ispred Nemaca na matičnom kineskom tržištu
Visoki troškovi, niska potražnja i oštrija konkurencija, faktori su zbog kojih nemačka automobilska industrija dolazi pod pritisak.
Posebno se lukrativno kinesko...
Volkswagen preuzima BEV platforme od Kineza
Volkswagen je svoju „električnu“ priču započeo time što je sugerisao da će svoju prvu namensku platformu za baterijski pogonjena vozila...
Evropski automobilski giganti nazaduju sem jedne kompanije
Dok evropsko tržište nastavlja ubrzano da se menja, prvenstveno zahvaljujući „bumu“ Tesle i dolasku kineskih marki, mnogo toga se desilo...
Škoda ostvarila rast svih ključnih finansijskih pokazatelja u prvoj polovini 2023.
Škoda Auto nastavlja jačanje svog pozitivnog kursa tokom prve polovine 2023. godine, uprkos tekućim tržišnim izazovima.
Operativna dobit Grupe Škoda Auto...
Kako etablirani proizvođači u Evropi planiraju da se nose s Kinezima?
Zapadni proizvođači automobila zabrinuti su zbog potencijalne najezde jeftinih kineskih elektromobila u Evropu.
Samim tim, ne treba da čudi što je...
