Kada je 1991. godine na Salonu automobila u Ženevi predstavljen Mercedes-Benz S-Klasse serije W140, svet je dobio više od automobila — dobio je viziju budućnosti na točkovima. Ovaj model nije bio samo tehnički napredan, već i simbol prestiža, udobnosti i inženjerske perfekcije.
Dizajn koji ostavlja utisak
Mercedesovi dizajneri su se fokusirali na maksimalnu udobnost. Izdašne dimenzije (zbog kojih je na ovim prostorima poznat kao „slon“) bile su samo početak. Dvoslojna stakla sa izolacionom smesom između slojeva pružala su vrhunsku zvučnu izolaciju, dok su električno zatvaranje vrata i poklopca prtljažnika dodavali osećaj sofisticiranosti.
Tehnologija ispred svog vremena
W140 je bio prvi serijski Mercedes-Benz sa 12-cilindričnim motorom — impozantni 6,0-litarski V12 u modelima 600 SE/SEL razvijao je 408 KS. Ali snaga nije bila jedina stvar koja je impresionirala. Ova S-Klasa testirala je autonomnu vožnju još 90-ih godina, a njena elektronska platforma bila je pionirska:
- CAN magistrala za umrežavanje sistema
- Navigacija Auto Pilot System APS (1995)
- PARKTRONIC pomoć pri parkiranju (1995)
- Glasovno upravljanje LINGUATRONIC (1996)
- TELE-AID sistem za hitne pozive (1997)
Naravo, nije izostavljen ni u to doba izuzetno popularan dizelaš – S350 – sa za ovo vreme relativno skromnih 150 KS, koji se našao u rukama naše Maje.
Bezbednost bez kompromisa
W140 je doneo revoluciju u bezbednosnim sistemima:
- Elektronski program stabilnosti ESP® (1995)
- Pomoć pri kočenju BAS (1996)
- Automatsko podešavanje visine pojaseva
- Bočni vazdušni jastuci (1996)
- Ksenonska svetla sa automatskim podešavanjem dometa (1996)
Udobnost kao filozofija
U verzijama sa produženim međuosovinskim rastojanjem, prostor je bio raskošan. Šasija je nudila izvanrednu tišinu i udobnost, dok je adaptivni sistem prigušenja ADS bio vrhunac tehnologije. Električno sklopivi retrovizori, dvostruko zastakljivanje i novo prednje vešanje sa dvostrukim viljuškastim ramenima činili su vožnju gotovo meditativnim iskustvom.
Ekološka svest pre svog vremena
W140 je bio prvi Mercedes bez CFC-a (vrsta gasa za klimu), što mu je donelo „Nagradu za zaštitu ozonskog omotača“ od Američke agencije za zaštitu životne sredine. Bio je sistematski dizajniran za reciklažu i upotrebu već korišćenih materijala — još jedan dokaz da luksuz može biti društveno odgovoran.
Nasleđe koje traje
Do kraja proizvodnje, iz fabrike u Zindelfingenu izašlo je 406.717 limuzina serije W140, uključujući i blindirane verzije i Pullman varijante. Restilizovani “slon” iz 1994. godine doneo je suptilne stilske promene, a nova nomenklatura modela (na primer S600 umesto 600 SEL) dodatno je osvežila imidž.
Danas, više od tri decenije kasnije, W140 je traženi mladi klasik. Ne samo zbog svoje tehničke superiornosti, već i zbog toga što savršeno otelotvoruje vrednosti brenda Mercedes-Benz: inovaciju, udobnost, bezbednost i prestiž. Kako ovaj krepki starac izgleda iz perspective savremenog doba, pogledajte u video klipu koji je za Vas priredila Maja.
Fotografije: Mercedes-Benz
