Ford je dodatno unapredio Ranger liniju i to na način koji jasno pokazuje da pickup više nije samo radni alat. Nove verzije donose više elektrifikacije, napredne sisteme pomoći vozaču i estetske izmene koje prate aktuelne trendove. Promene su praktične, ciljane i logične — ne radi se o kozmetičkim trikovima, već o konkretnim poboljšanjima koja utiču na upotrebljivost.
Šta je novo u ponudi
Ranger PHEV sada dolazi i u Platinum i Limited varijantama pored već poznatih XLT, Wildtrak i MS-RT verzije. Time Ford širi pristup plug-in hibridnoj tehnologiji kupcima koji žele kombinaciju performansi i ekonomičnosti bez kompromisa. Standardna oprema na svim verzijama uključuje 12-inch ekran osetljiv na dodir i 12,4-inčni konfigurabilni digitalni instrument — element koji podiže korisničko iskustvo na nivo očekivan od savremenih SUV-ova i luksuznijih limuzina.
Performanse bez kompromisa
Ranger PHEV razvija 281 KS i do 697 Nm obrtnog momenta, što ga čini najjačim serijskim Rangerom po obrtnom momentu. Električni domet do 43 km omogućava svakodnevne gradske vožnje bez potrošnje goriva, dok zadržava pune radne sposobnosti: vuču do 3.500 kg, nosivost do 1.000 kg i elektronski kontrolisani pogon na sve točkove za off-road vožnju. Za one koji preferiraju dizel, ostaje opcija 3,0 V6 turbo dizel sa 240 KS i 600 Nm, uparen sa 10-stepenim automatskim menjačem.
BlueCruise: hands-free na autoputu
Najzanimljivije za tehnološke entuzijaste je uvođenje Ford BlueCruise sistema u Ranger PHEV. To je prvi pickup u Evropi koji nudi “hands-off, eyes-on” vožnju na autoputu. BlueCruise dolazi standardno na Platinum PHEV, a opcionalno na Wildtrak PHEV. Sistem je već prošao regulatorne odobrenja i dostupan je u više evropskih tržišta, što znači da Ford ozbiljno shvata autonomne funkcije i njihovu primenu u segmentu pickup vozila.
Dizajn: tamniji tonovi i premijum detalji
Estetske izmene prate globalni trend ka tamnijim, prefinjenijim završnim obradama. Novi Ebony Gloss Black, Asphalt Black Matt i Dark Chrome detalji daju Rangeru ozbiljniji i savremeniji izgled. Platinum model dobija ekskluzivnu Acacia Green boju i 18-inčne mašinski obrađene naplatke koji su dizajnirani tako da poboljšaju aerodinamiku. Unutrašnjost prati isti pravac: Dark Chrome detalji, Urban Grey štepovi i nova koža na sedištima. Wildtrak dobija i specifičnu Ignite Orange boju i “welded” oznake na sedištima, što podiže osećaj izdržljivosti i avanturističkog karaktera.
Sigurnost i praktičnost
Ford uvodi i praktične funkcije poput Trailer Theft Alert koji obaveštava vlasnika putem aplikacije ako se prikolica odvoji od vučne kuke. Standardna oprema za Platinum uključuje Matrix LED svetla, 360 Zone Lighting, električna sedišta sa grejanjem i ventilacijom, kao i Pro Trailer Backup Assist. Ove stavke nisu samo luksuz — one direktno olakšavaju rad i povećavaju sigurnost pri vuči i nošenju tereta.
Pametan iskorak napred
Ford je sa ovim osveženjem uradio ono što je potrebno: ponudio je više izbora za kupce, integrisao relevantnu tehnologiju i unapredio dizajn bez gubljenja radnih sposobnosti. Ranger PHEV postaje ozbiljna alternativa za one koji žele elektrifikaciju, ali ne žele da odustanu od vuče i tereta. BlueCruise uvodi nivo komfora koji do sada nije bio dostupan u pickup segmentu, dok dizajnerske izmene prate očekivanja kupaca vozila premijum klase.
Ranger ostaje praktičan, ali sada i pametniji i savremeniji. Porudžbine počinju da se primaju krajem decembra 2025, a prve isporuke se očekuju u proleće 2026. Ako tražite pickup koji kombinuje radnu sposobnost i savremenu tehnologiju, nova Ranger ponuda zaslužuje ozbiljnu pažnju.
Fotografije: Ford
