Pre samo nekoliko nedelja, Opel je najavio formiranje GSe podbrenda, u okviru kojeg Äe se u ponudu staviti elektrifikovani performantni modeli.
Sada imamo prve proizvode s dotiÄnim bedžom u formi nove Astre GSe i Astre Sports Tourer GSe.
U oba sluÄaja se radi o āplug-inā hibridima koji pružaju sasvim solidnu ākonjicuā (225 ks) i maksimalni obrtni moment od 360 Nm. Po Opelu, ovi modeli Äe pružati ono najbolje u svojim kategorijama Å”to se tiÄe ubrzanja iz mesta, meÄuubrzanja i maksimalne brzine.
āNova Astra GSe i nova Astra Sports Tourer GSe, idealni su automobili za lansiranje naÅ”eg novog podbrenda, u potpunom skladu s naÅ”om strategijom da postanemo Äisto elektriÄna marka do 2028.ā, rekao je Å”ef Opela, Florijan Hitl.
U poreÄenjuĀ s niže pozicioniranim modelima, GSe primerci su na viÅ”em nivou u smislu angažmana vozaÄa, preciznosti upravljanja, krutosti ogibljenja i performansi koÄnica. Pored toga, karoserija je u njihovom sluÄaju 10 milimetara bliža tlu, s tim Å”to Opel tvrdi da je stabilnost tokom vožnje kroz krivine i pri snažnom koÄenju superiorna u odnosu na direktne rivale.
Sportski maniri Opelovih pulena mogu da se zahvale garnituri jedinstvenih opruga i amortizera, posebno kalibrisanih ne samo za dinamiÄnu vožnju veÄ i komfor. Amortizere odlikuje KONI FSD (amortizacija sa selektivnom frekvencijom) tehnologija, koja omoguÄava ārazliÄite amortizacione karakteristike pri visokim frekvencijama naspram niskih frekvencijaā.
Kada kažu āvisoke frekvencijeā, u Opelu misle na kontrolu ogibljenja, dok se āniske frekvencijeā koriste za opisivanje kontrole karoserije. Zatim, tu su i postavke kontrole stabilnosti, koje su takoÄe posebne za GSe modele.
Å to se tiÄe stajlinga i enterijera, ono Å”to treba izdvojiti su naplaci od 18 cola (inspirisani onim na Äisto elektriÄnom Manga GSE konceptu), novi odbojnik i anfas, GSe oznake i sportska sediÅ”ta presvuÄena alkantarom, koja ne samo Å”to su jedinstvena za Astru GSe, veÄ takoÄe nude superiornu ergonomiju zahvaljujuÄi famoznom AGR sertifikatu.
Auto Moto Show
Izvor: Opel
