Po prvi put, BMW je u ponudu uveo karavansku verziju kultnog M3 u ponudu, u junu 2022. Poznat pod imenom BMW M3 Touring, gotovo je identiÄan limuzinskoj verziji po pitanju mehanike, uz dodatak praktiÄnijeg kargo prostora i zadnjih vrata.
Ovde se nameÄe pitanje, bar po ājutjuberuā, Džou Akilisu, koji od ova dva bratska modela je brži u trci ubrzanja. Da bi to oktrio, Džo je dva Competition modela stavio āna crtuā.
I BMW M3 Sedan i M3 Touring, pogonjeni su istim 3,0-litarskim twin-turbo rednim S58 Å”estocilindraÅ”em. Ovaj agregat isporuÄuje 510 ks i 650 Nm maksimalnog obrtnog momenta, pružajuÄi obilje snage za rapidna ubrzanja i uzbudljivo vozaÄko iskustvo.
Motor je uparen sa ZF osmostepenom automatskom transmisijom s konverterom obrtnog momenta, koji snagu Å”alje na sve toÄkove putem xDrive sistema. Oba modela su opremljena garniturom Michelin Pilot Sport 4S pneumatika. MeÄutim, M3 Touring āplaÄa penaleā u vidu veÄe mase u odnosu na limuzinu.
Ovaj konkretni M3 sedan je 85 kilograma lakÅ”i zahvaljujuÄi krovu od ugljeniÄnih vlakana, dok je M3 Touring opremljen karbon keramiÄkim koÄnicama, Å”to Å”tedi 10 kilograma na neogibljenoj masi. Ovo unapreÄeje bi trebalo da utiÄe na ubrzanje i naravno koÄenje. Oba automobila su sposobna za dostizanje maksimalne brzine od 250 km/h, naravno bez opcionog M Driver Package paketa.
Na papiru, M3 sedan je neznatno brži u sprintu do 100 km/h, koji obavlja za 3,5 sekundi. M3 Touring istu radnju obavlja za 3,6 sekundi. Dakle, limuzina bi teoretski trebalo da bude brža na asfaltu. Naravno, to zavisi i od reakcija vozaÄa i uslova na stazi, ali pored klasiÄne trke na 402 metra, pogledajmo kako stvari funkcioniÅ”u pri leteÄem startu, kao i koji od ova dva modela bolje koÄi.
