Avantura u koju se Volkswagen upustio sredinom 2000-ih da bi kreirao twin-turbo V10 TDI za SUV upotrebu, zaista je fascinantna.
Mnogi od nas se seÄaju vremena kada je nemaÄka marka proizvodila V10 motore za svoje serijske automobile. Tokom 2000-ih, kompanija koja je bila Äuvena po svojim popularnim dizel motorima, prodavala je Touareg koji je ispod haube posedovao twin-turbo TDI motor.
HumbleMechanic Youtube kanal kupio je jednu od ovih V10 TDI jedinica, da bi je rastavio i dobio direktan uvid o Äemu se radi. InaÄe, motor je imao istroÅ”ene bregove bregaste osovine i nije bio isplativ za popravku, Å”to naravno verovatno ne bi bio sluÄaj kod nas na Balkanu.
Kao i veÄina motora starije generacije, i ovaj na prvi pogled izgleda kao komad metala isprepletan crevima i uprljan mrljama od ulja. MeÄutim, pomnija inspekcija ukazuje na to da ne nedostaje nijedan od uobiÄajenih dodataka koji se obiÄno nalaze na prednjem delu motora, poput servo pumpe, alternatora ili kompresora klima ureÄaja. Pomereni su uz blok ili unutar āVā kolevke. Umesto da ih pokreÄe remen, rade uz pomoÄ metalnih zupÄanika na zadnjem delu motora.
Dakle, V10 TDI koristi zupÄanike za regulisanje tajminga rada ventila, a ne remen ili lanac. TakoÄe koristi zupÄanike i za pokretanje dodatnih agregata. Zapravo, ovo je trkaÄka maÅ”ina koja se koristi za potrebe klasiÄnog SUV-a. Volkswagen je oÄigledno bio na jednom drugom nivou sredinom 2000-ih.
DomaÄin kanala, Äarls Sanvil, fokus stavlja na zupÄanik koji se nalazi na zadnjem delu V10 pred kraj videa, nakon Å”to se Äini kao da su bili potrebni sati rastavljanja da bi se uklonili kablovi, creva, cevi i oprema za tretman izduvnih gasova. Sve u svemu, Sanvil kaže da motor koristi 20 pojedinaÄnih zupÄanika za okretanje bregova i svih drugih dodataka.
Ovakva solucija se obiÄno može videti iskljuÄivo u Äisto trkaÄkim primenama. Osim toga, sama postavka izgleda neverovatno ākulā. Nažalost, Volkswagen se nikada viÅ”e neÄe vratiti na projektovanje i kreiranje ovakvih stvari u buduÄnosti, ali lepo je podsetiti se na nekadaÅ”nji fascinantni inženjering.
