Italijanski dileri se pripremaju za kraj benzinskih varijanti.
Alfa Romeo je zvaniÄno najavila stopiranje proizvodnje benzinski pogonjenih Giulije i Stelvija, sudeÄi po dopisu poslatom italijanskoj mreži dilera.
S proizvodnjom koja Äe biti uskoro ugaÅ”ena, italijanski proizvoÄaÄ se priprema za tranziciju ka novoj generaciji Giulije i Stelvija.
Visokoperformantna Giulia Quadrifoglio, prva je u redu za āeutanazijuā, zakazanu za 31. mart 2025., nakon Äega sledi odlazak Stelvija Quadrifoglio u āveÄna loviÅ”taā 30. aprila 2025. Benzinski pogonjene Sprint, Veloce i Intensa verzije, prestaÄe da se proizvode 31. maja 2025. Nakon ovog datuma, samo dizel verzije Giulije i Stelvija Äe ostati u ponudi, mada Äe i njihova buduÄnost biti ograniÄena.
Quadrifoglio modeli su veÄ ukinuti u Severnoj Americi, nakon 2024. modelne godine, Å”to njihovu dostupnost u Evropi Äini poslednjim poglavljem.
Dizel modeli koji se prodaju u Evropi, pogonjeni su 2,2-litarskim JTDm Multijet rednim ÄetvorocilindraÅ”ima, isporuÄujuÄi 160 ks i 450 Nm na italijanskom tržiÅ”tu. Na nekim drugim raspolaže s 210 ks i 470 Nm. Obe varijante su opremljene osmostepenim ZF 8HP50 automatskim menjaÄem.
Giulia Quadrifoglio s pogonom na zadnje toÄkove dugo je bila rival modelima kao Å”to su BMW M3 i Mercedes-AMG C63. U meÄuvremenu, Stelvio Quadrifoglio s pogonom na sve toÄkove, koristi razvodni reduktor Magne, Å”aljuÄi do 60 odsto obrtnog momenta na prednje toÄkove u situacijama smanjenog prianjanja.
BuduÄi da se Alfa Romeo priprema za buduÄnost, nova generacija Stelvija, koji Äe ležati na STLA platformi, debitovaÄe 24. juna 2025., na 115. godiÅ”njicu kompanije. Po Å”efu italijanske marke, nova generacija tandema Stelvio-Giulia, biÄe u ponudi s Äisto elektriÄnim, hibridnim i benzinskim opcijama, Å”to je filozofija koju manje-viÅ”e primenjuju svi etablirani proizvoÄaÄi automobila u danaÅ”nje vreme.
Ono Å”to je takoÄe interesantno je da je Santo FiÄili, Å”ef Alfe Romeo i Maseratija, nedavno obelodanio da nova Giulia neÄe biti konvencionalna limuzina. Umesto toga, novajlija Äe usvojiti ānov dizajn i nov tip karoserijeā, aludirajuÄi na neÅ”to Å”to Äe biti viÅ”e ākrosoverskoā, tako da je sasvim moguÄe da se radi o āliftbackuā u stilu Citroena C5 X.
Pre oko godinu dana, bivÅ”i Å”ef Alfe, Imparato, dizao je pompu oko stajlinga novajlije: āOno Å”to smo kreirali je bomba; nismo mogli finalizovati stil automobila a da nismo zaljubljeni u njega. Sada jesmo!ā
