Kupovina polovnog automobila može da deluje kao hod po minskom polju tržišta korišćenih vozila. Lokalni kupci često rizikuju pa se tek kasnije suoče sa skrivenim kvarovima, vrećenom kilometražom i neproverenom istorijom vozila. Pažljiv pregled ključnih elemenata pre konačne odluke, kasnije može da Vam uštedi hiljade evra i poštedi Vas neprijatnosti na putu.
Istorija servisa
Za mnoge vozače servisna istorija je presudan parametar pri odabiru polovnjaka.
- Proverite servisnu knjižicu ili račune kod zvaničnih i nezavisnih servisa.
- Obratite pažnju na intervale redovnih pregleda, zamene ulja, filtera i drugih potrošnih delova.
- Uporedite datum poslednjeg servisa sa izveštajima o kvarovima na sličnim modelima.
Ukoliko vlasnik nema dokumentaciju, to može da bude znak da vozilo nije redovno održavano, što povećava rizik od skupih popravki.
Pregled karoserije
Spoljašnji izgled otkriva mnogo više od same estetike.
- Proverite ravnomernost zazora između vrata, haube i poklopca prtljažnika – neravnomerni zazori mogu da ukažu na oštećenja u sudarima ili nepravilne popravke.
- Potražite tragove rđe na pragovima, podvozju, oko stakala i vrata.
- Osvetlite površinu jakom lampom kako biste uočili eventualne ogrebotine ili prefarbane panele.
Detaljan pregled karoserije sprečava skrivena iznenađenja poput korozije ispod farbe koja može da zahvati vitalne strukture vozila.
Stanje motora
Srce svakog automobila zaslužuje posebnu pažnju.
- Pokrenite hladan motor i osluškujte neobične zvuke poput kuckanja, lupanja, škripe ili “zavijanja”, pogledajte boju izduvnih gasova.
- Proverite nivo i boju rashladne tečnosti, ulja i kočone tečnosti. Ulje nikako ne sme da bude kao “milk-šejk”, jer je to pouzdan znak da se u motoru mešaju ulje i rashladna tečnost. “Voda” ne sme da ima tragove masnih naslaga, niti da se tokom rada motora u ekspanzionoj posudi stvaraju mehurići kao u đakuzi kadi. Kočna tečnost mora da bude čist, prozirna i svelte boje.
- Pregledajte gumena creva, spojeve i zaptivke, pregledajte da li na motoru i oko njega postoje tragovi ulja ili antifriza.
Čistoća motornog prostora ne znači nužno i ispravan automobil, ali nagoveštava da je prethodni vlasnik vodio računa o redovnom održavanju. Ili, sa druge strane, da nešto pokušava da prikrije. Najbolji (polovni) motor je onaj koji je suv i prašnjav. To je pokazatelj da tečnosti ne cure i da je motor dobro zadihtovan.
Provera kilometraže
Manipulisanje brojačem pređenih kilometara (analogni ili digitaln, svejedno) česta je prevara na domaćem tržištu polovnih vozila.
- Uporedite očitanu kilometražu sa stranicama iz servisne knjižice.
- Zatražite uvid u istoriju tehničkih pregleda (baza MUP-a, baza nezavisnih servisera ili tehničkih pregleda).
- Proverite VIN broj/broj šasije (nalazi se i u saobraćajnoj dozvoli) preko online servisa za potvrdu kilometraže i prevremenih intervencija. I našim vozačima su dostuple popularne aplikacije koje izlistavaju kompletnu istoriju vozila, bez obzira na to da li je ono uvezeno ili kupljeno u Srbiji.
“Skidanje” kilometraže doprinosi uvećanju vrednosti vozila, ali svakako ne garanciju na pouzdanost vozila i koliko je “života” u njemu još ostalo.
Dokumentacija
Bez potpune i uredne dokumentacije, sve prethodne provere gube smisao.
- Proverite da li su vlasnik i podaci u saobraćajnoj dozvoli isti kao u ugovoru.
- Ugovor o kupoprodaji mora sadržati VIN broj, tačan datum pregleda i stanje kilometraže.
- Zatražite potvrdu o tehničkom pregledu i fiskalni račun za eventualne popravke.
Nepotpuna ili falsifikovana dokumentacija vodi do komplikovanih pravnih i finansijskih problema posle registracije.
Kako pristupiti kupovini
Odabir pouzdanog polovnog automobila u Srbiji zahteva sistematičan pristup i temeljne provere. Fokus na servisnu istoriju, karoseriju, motor, kilometražu i kompletnu dokumentaciju minimizira rizik loše kupovine. Uvek povedite pouzdanog mehaničara ili stručnjaka za polovnjake pre konačne odluke i kupovine. Sve to ćeda Vam uštedi novac, vreme i na kraju – živce, a kupovinu vozila učini prijatnim iskustvom.
AutoMoto Show Team
Fotografije: Pexels
