Vazdušni jastuci predstavljaju jednu od najvažnijih bezbednosnih inovacija u automobilima. Njihova uloga je da u trenutku sudara apsorbuju deo sile i zaštite glavu, vrat i grudni koš vozača i saputnika. Međutim, postavlja se pitanje: šta se dešava kada se air bag aktivira, a vozač ili putnik nosi naočare?
Kako funkcioniše vazdušni jastuk
- Senzori udara registruju naglu promenu brzine i šalju signal kontrolnoj jedinici.
- U roku od nekoliko milisekundi aktivira se generator gasa koji puni jastuk.
- Air bag se naduva brzinom većom od 200 km/h i formira zaštitnu barijeru između tela i tvrdih površina u kabini.
- Nakon kontakta, jastuk se odmah ispumpava kako bi omogućio kretanje i disanje putnika.
Naočare i aktivacija air baga
Kada osoba nosi naočare, postoji bojazan da bi udar jastuka mogao da ih polomi i izazove povrede lica ili očiju. Ipak, istraživanja i testiranja pokazuju da su savremeni vazdušni jastuci konstruisani tako da minimizuju rizik:
- Naočare se uglavnom pomeraju ili spadaju, ali retko izazivaju ozbiljne povrede.
- Veća opasnost postoji kod nepravilno podešenog sedišta – ako je vozač previše blizu volana, udar može biti jači.
- Okvir naočara od metala ili tvrdih materijala može povećati rizik od posekotina, dok su plastični i fleksibilni okviri bezbedniji.
Kako se preporučuje (u nekim zemljama to je zakonska obaveza), svaki vozač koji nosi naočare mora da ima rezervi par u automobilu. Kada je već tako, zašto kao “rezervu” nebiste uzeli jednostavne naočare sa silikonskim ili okvirom od fleksibilne, mekane plastike? Bilo bi dobro da i sočiva budu plastična. Pa, kada vozite, koristite par “rezervnih”, a kada izađete iz automobila zamenite ih onima koje nosite u svakodnevnim aktivnostima van vozila.
Kako izbeći rizik
- Pravilno podešavanje sedišta – vozač treba da sedi na udaljenosti od najmanje 25 cm od uporavljača.
- Korišćenje sigurnosnog pojasa – on drži telo u optimalnom položaju i smanjuje kontakt sa jastukom.
- Naočare sa fleksibilnim okvirima – preporučuju se lagani i elastični materijali koji se lakše prilagođavaju udaru I amortizuju deformacije.
- Redovno održavanje sistema air baga – servisna kontrola osigurava da se jastuci aktiviraju pravilno i bez preterane sile.
Treba li da se plašimo?
Nošenje naočara u automobilu ne predstavlja značajnu dodatnu opasnost pri aktivaciji vazdušnih jastuka, pod uslovom da su ispunjeni osnovni bezbednosni standardi: pravilno podešeno sedište, vezan pojas i ispravan sistem. Proizvođači automobila već decenijama testiraju air bag tehnologiju upravo u scenarijima gde putnici nose naočare, tako da je rizik sveden na minimum.
AutoMotoShow Team
