Maks Ferstapen je uzvratio udarac u borbi za titulu 2023., pobedivši timskog kolegu iz Red Bulla u trci za VN Majamija.
Holanđanin je izveo pravi podvig, budući da je startovao s devetog mesta.
Peres je smanjio Ferstapenovu prednost u generalnom plasmanu na samo šest bodova s trijumfom u sprint i regularnoj trci u Azerbejdžanu. Samim tim, budući da je startovao s pol pozicije, imao je šansu da preuzme vođstvo eventualnom pobedom.
Međutim, mada je Peres vodio u prvoj polovini trke na srednje tvrdim pneumaticima, Ferstapen je na sjajan način produžio svoj prvi stint na tvrdim gumama, što mu je omogućilo da se s P9 popne na vodeću poziciju. Aktuelni šampion je demonstrirao sjajnu vožnju, da bi na zamenu guma otišao dvanaestak krugova pre kraja. Budući da je bio na svežim pneumaticima, bez problema je nadoknadio minimalnu prednost koju je Meksikanac imao u tim trenucima i pretekao ga.
Sa 10 preostalih krugova, oslobodišvši se Peresa i prešavši u vođstvo, Holanđanin je osigurao pobedu, dok je Meksikanac morao da se zadovolji drugim mestom, čime sigurno nije zadovoljan. Ipak, najzadovoljniji je čini se Red Bull, koji je ostvario novi dvostruki trijumf.
Pored osvojenih bodova za pobedu, Ferstapen je pokupio i preostali bonus poen za najbrži krug trke, zaradivši usput zvanje „vozača dana“, naravno više nego zasluženo.
S Red Bullovima koji su bili u sopstvenoj ligi, Fernandu Alonsu i Aston Martinu je ostalo da budu „najbolji od ostalih“. Španac je osvojio novi podijum, četvrti u pet trka.
Džordž Rasel je bio bolji od vozača Mercedesa, završivši na četvrtom mestu, delimično zahvaljujući timskom kolegi Luisu Hamiltonu, koji mu je prepustio poziciju bez borbe u ranijoj fazi trke zbog različitih strategija, nadmašivši vozača Ferrarija, Karlosa Sainsa, u tom procesu.
Sains je dobio kaznu od pet sekundi zbog prebrze vožnje u boksu tokom zamene guma, ali je ostvario dovoljnu razliku u odnosu na Hamiltona i timskog kolegu Šarla Leklera, tako da je na kraju bio peti.
Alpine se povratio od noćne more u Bakuu, budući da su oba vozača francuskog tima osvojila poene. Pjer Gasli je bio bolji od timskog kolege Estebana Okona, dok je Kevin Magnusen iz Haasa zaokružio osvajače poena.
Juki Cunoda je propustio da osvoji poen za AlphaTauri, nakon što mu je to pošlo za rukom u Australiji i Azerbejdžanu. Japanac je bio 11. ispred Lensa Strola iz Aston Martina.
Vozač Alfe Romeo Valteri Botas, bio je u bodovima na početku trke, ali je pao na 13. mesto kako su se odigravale različite strategije kada je o pneumaticima reč, a pratili su ga Aleks Albon iz Williamsa, Niko Hulkenberg iz Haasa i timski kolega, Žou Gvanju.
McLarenov tandem, Lando Noris i Oskar Pjastri, imali su mirnu trku na putu do 17. i 19. mesta, pošto su bili jedini vozači koji su startovali na mekim gumama. Razdvojio ih je drugi AlphaTauri Nika de Vrisa, a novajlija Williamsa i favorit domaće publike, Logan Sardžent, bio je poslednji nakon ranog zaustavljanja zbog oštećenja prednjeg krila.
„Bila je to dobra trka“, rekao je Ferstapen. „Na početku sam se klonio nevolja, a zatim sam imao čistu trku, pretičući automobile jedan po jedan. Mogao sam da ostanem na tvrdim gumama veoma dugo i mislim da smo danas tu napravili razliku.
Imao sam dobru borbu s Čekom na kraju. Sve je bilo čisto i što je najvažnije, danas je ostvarena velika pobede. Juče smo imali mali neuspeh, ali smo zato danas sačuvali prisebnost i odvezli čistu trku. Naravno, pobeda kada startujete s 9. mesta veoma godi.“
Iz SAD karavan Formule 1 se seli u Evropu, na VN Emilije Romanje, i održaće se na Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, stazi koja je poznatija pod nazivom Imola, od 19. do 21. maja.
Pavle Barta
Foto: formula1.com
VN Majamija 2023.
POZ | VOZAČ | VREME | POENI |
---|---|---|---|
1 | 1:27:38.241 | 26 | |
2 | +5.384s | 18 | |
3 | +26.305s | 15 | |
4 | +33.229s | 12 | |
5 | +42.511s | 10 | |
6 | +51.249s | 8 | |
7 | +52.988s | 6 | |
8 | +55.670s | 4 | |
9 | +58.123s | 2 | |
10 | +62.945s | 1 | |
11 | +64.309s | 0 | |
12 | +64.754s | 0 | |
13 | +71.637s | 0 | |
14 | +72.861s | 0 | |
15 | +74.950s | 0 | |
16 | +78.440s | 0 | |
17 | +87.717s | 0 | |
18 | +88.949s | 0 | |
19 | +1 lap | 0 | |
20 | +1 lap | 0 |
Napomena – Ferstapen je osvojio dodatni poen za najbrži krug trke. Sains je dobio kaznu od pet sekundi zbog prebrze vožnje u pit lejnu.
Generalni poredak u konkurenciji vozača
POZ | VOZAČ | NAC | TIM | POENI |
---|---|---|---|---|
1 | NED | RED BULL RACING HONDA RBPT | 119 | |
2 | MEX | RED BULL RACING HONDA RBPT | 105 | |
3 | ESP | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 75 | |
4 | GBR | MERCEDES | 56 | |
5 | ESP | FERRARI | 44 | |
6 | GBR | MERCEDES | 40 | |
7 | MON | FERRARI | 34 | |
8 | CAN | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 27 | |
9 | GBR | MCLAREN MERCEDES | 10 | |
10 | FRA | ALPINE RENAULT | 8 | |
11 | GER | HAAS FERRARI | 6 | |
12 | FRA | ALPINE RENAULT | 6 | |
13 | FIN | ALFA ROMEO FERRARI | 4 | |
14 | AUS | MCLAREN MERCEDES | 4 | |
15 | CHN | ALFA ROMEO FERRARI | 2 | |
16 | JPN | ALPHATAURI HONDA RBPT | 2 | |
17 | DEN | HAAS FERRARI | 2 | |
18 | THA | WILLIAMS MERCEDES | 1 | |
19 | USA | WILLIAMS MERCEDES | 0 | |
20 | NED | ALPHATAURI HONDA RBPT | 0 |
Generalni poredak u konkurenciji konstruktora
POZ | TIM | POENI |
---|---|---|
1 | RED BULL RACING HONDA RBPT | 224 |
2 | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 102 |
3 | MERCEDES | 96 |
4 | FERRARI | 78 |
5 | MCLAREN MERCEDES | 14 |
6 | ALPINE RENAULT | 14 |
7 | HAAS FERRARI | 8 |
8 | ALFA ROMEO FERRARI | 6 |
9 | ALPHATAURI HONDA RBPT | 2 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 1 |