Kada Lexus u istu rečenicu stavi LFA, električni pogon i nasledstvo koje potiče iz GR GT i GR GT3 programa, jasno je da cilj nije samo još jedan BEV prototip. To je ozbiljna tehnološka izjava i pokušaj da se japanska škola sportskih automobila preseli u eru bez emisija — bez gubitka duše.
Filozofija koja stoji iza LFA Concepta
Lexus otvoreno govori da je ovaj projekat nastao iz jakog uverenja Akia Tojode da se ključne majstorske veštine u pravljenju automobila moraju sačuvati i preneti mladim inženjerima. U Toyotinom svetu, to znači oslanjanje na princip „Shikinen Sengu“ — kontinuirano prenošenje znanja kroz generacije.
U praksi, LFA Concept je zamišljen kao električni naslednik modela koji se smatra jednim od najboljih sportskih automobila sa atmosferskim motorom ikada napravljenih. Novi koncept zato ne imitira stari LFA, već preuzima njegovu svrhu: očuvanje identiteta sportskog automobila u budućnosti u kojoj više ne postoje motori sa unutrašnjim sagorevanjem.
Tehničke osnove: lekcije iz trkačkog sveta
LFA Concept nastaje paralelno sa razvojem GR GT i GR GT3 trkačkih platformi. Tri razvojne linije dele iste ciljeve:
- nisko težište
- niska masa uz visoku krutost
- aerodinamička efikasnost
Model koristi potpuno aluminijumski okvir, prilagođen idealnoj poziciji vozača. Lexus ovde jasno naglašava da pre elektrifikacije pre ide sportski karakter — baterija i elektromotori prilagođeni su automobilu, a ne obrnuto.
Ključni razvojni principi LFA Concepta
| Element | Uloga | Prednost |
| Nisko težište | Stabilnost u brzim krivinama | Bolje prijanjanje i brže reakcije |
| Visoka krutost karoserije | Preciznost oslanjanja | Direktniji osećaj u vožnji |
| Aerodinamički oblik | Smanjenje otpora i povećanje prijanjanja | Stabilnost pri visokim brzinama |
| BEV arhitektura | Optimalno pakovanje baterija | Veća fleksibilnost dizajna |
Ova tri principa predstavljaju logični nastavak znanja stečenog razvojem pravih trkačkih automobila, što LFA Concept pozicionira kao sportski automobil pre nego električno tehnološko „čudo“.
Dizajn: spoj bezvremenog i funkcionalnog
Sil dvodelnog koncepta je jednostavan: LFA umetnost + GR GT funkcionalnost = sportski električni ideal.
Prednji deo je nizak, zadnji teče ravnom linijom, a proporcije su čisto kupeovske. Lexus se ne igra futurizmom — insistira na formi koja bi bila podjednako privlačna pre 20 godina i za 20 godina.
To je hrabar potez u vreme kada se većina novih BEV modela takmiči u futurističkim linijama, panelima i ukrasima. LFA Concept deluje kao sportski automobil, ne kao tehnološki gadget — i upravo tu leži njegov šarm.
Dimenzije: Osnovne tehničke specifikacije
| Specifikacija | Vrednost |
| Dužina | 4.690 mm |
| Širina | 2.040 mm |
| Visina | 1.195 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.725 mm |
| Broj sedišta | 2 |
Ove mere jasno pokazuju da LFA Concept cilja na ravnopravnu poziciju sa evropskim superautomobilima, ali i da ostavlja prostor za baterijski sistem bez kompromisa po pitanju proporcija.
„Discover Immersion“: Lexusova nova definicija iskustva vožnje
Najzanimljiviji deo priče je filozofija „Discover Immersion“. Lexus želi da ukloni granicu između vozača i automobila, ali bez tehnološkog preterivanja. To znači:
- kokpit fokusiran samo na ono što je neophodno
- upravljač koji ne zahteva promenu položaja šake u krivinama
- raspored prekidača koji omogućava „blind-touch“ kontrolu
- minimalizam koji služi funkciji, a ne estetici
Dakle, Lexus se trudi da postigne ono što mnogi sportski EV modeli promašuju: da vožnja i dalje bude fizičko iskustvo, a ne samo ubrzanje i grafika na ekranu.
Više od koncepta, manje od nostalgije
Lexus LFA Concept nije električni omaž starom modelu. To nije sentimentalna priča — to je tehnički manifest o tome kako bi sportski automobil trebalo da izgleda u svetu bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Lexus ima cilj da postavi standard, a ne da ga juri.
Ovaj automobil ima zadatak: da sačuva duh sportskog automobila u budućnosti u kojoj je taj duh lako zameniti softverom i ubrzanjem. A po svemu što je prikazano — LFA Concept je vrlo ozbiljan kandidat da taj zadatak i ispuni.
Fotografije: Lexus
