Frančesko Banjaja peti vozač koji je došao do pobede u prvih šest trka MotoGP šampionata

Frančesko Banjaja je došao do prve pobede u ovogodišnjem MotoGP šampionatu, izdržavši pritisak koji je na njega do samog kraja vršio Fabio Kvartararo.

Italijan na Ducatiju, startovao je s pol pozicije, započevši trku besprekorno, baš kao i aktuelni šampion na Yamahi. Banjaja je uspeo da zadrži vođstvo, dok je pored njih dvojice sjajno startovao i Takaki Nakagami na LCR Hondi, našavši se ispred Marka Markesa. Japanac je sa sedmog „skočio“ na četvrto mesto. Markes je na startu profitirao na kontaktu sa zemljakom na Apriliji, Alešom Espargarom, nakon „laktanja“ prilikom ulaska u krivinu 1. Da bi između njih dvojice stvari bile „podgrejane“, doprineli su i neki komentari Espargara u petak, na račun osmostrukog šampiona.

Nakagami je zatim izgubio dve pozicije u jednoj od narednih krivina, nakon što ga je Markes prisilio da ode preširoko, što je iskoristio i Espargaro.

Martinova trka u Heresu se završila onako kako nije želeo

Na kraju prvog kruga, Horhe Martin je isklizao sa staze, neposredno nakon što se isto desilo „wildcard“ vozaču, Štefanu Bradlu.

Martinov pad je njegov četvrti ove sezone, što znači da je neslavno završio više od polovine dosadašnjih trka. Da podsetimo, Španac je izleteo sa staze i u kvalifikacijama.

Na čelu, Kvartararo je držao priključak s vodećim Banjajom, dok je trečeplasirani Miler počeo da zaostaje, baš kao i Markes.  Darin Binder je bio treći vozač koji je pao, izletevši u krivini 2 u šestom krugu. Ipak, uspeo je da nastavi trku.

Dodatna drama se odigrala u krivini 9, kada je Aleks Rins, do ove trke vodeći u generalnom plasmanu zajedno s Kvartararom, otišao preširoko u krivini 11, što ga je lansiralo na 21. mesto. U istom krugu, Žoan Zarko je pao u krivini 4.

Kako je borba između Milera i Markesa za treću poziciju dobijala na intenzitetu, Bradl je ponovo pao, ovoga puta u krivini 1.

Tokom vožnje u trećem sektoru, Markes je pokušao da dobije na brzini u pretposlednjoj krivini, u nadi da će preteći Milera s unutrašnje strane u krivini 13. Međutim, i ovoga puta je Australijanac bio besprekoran na kočenju, ne dozvolivši bilo kakvo iznenađenje.

U međuvremenu, razlika između Banjaje i Kvartarara je porasla na gotovo sekundu. Međutim, Francuz je deset krugova pre kraja počeo da pojačava i približava se vodećem Ducatiju. Na kraju 16. kruga, distanca je smanjena na pola sekunde.

Iza njih dvojice, Miler, Markes i Espargaro su se našli unutar jedne sekunde, dok Đoan Mir na Suzukiju nije uspevao da im parira.

Banjaja, svestan Kvartararove brzine, takođe je pojačao, nižući neverovatne krugove. Osam krugova pre kraja, imao je prednost od sedam desetinki u odnosu na aktuelnog šampiona, da bi razlika bila povećana za još dva deseta dela sekunde u 19. krugu. U isto vreme, Markes nikako nije uspevao da pretekne Milera.

Markesovo briljantno spasavanje od pada

Španac je konačno  povukao potez u krivini 5, četiri kruga pre kraja, ali je Miler pokušao odmah da odgovori koristeći superiornu maksimalnu brzinu Ducatija. Međutim, Markes je fenomenalnim manevrom prošao sa spoljašnje strane, našavši se u tom momentu na trećem mestu.

Ipak, ono što je u tom trenutku izgledalo kao potencijalno osvajanje podijuma, moglo je da se pretvori u katastrofu za Španca, koji je izgubio prednji deo u krivini 13, uspevši da stabilizuje motocikl uz pomoć lakta. Markes je uradio nešto što verovatno ne bi uspelo nijednom drugom MotoGP vozaču, ali ga je to koštalo, jer su ga pretekli Miler i Espargaro, s tim što se vozač Aprilije našao na trećoj poziciji.

Uprkos ofanzivi u finišu trke, Kvartararo nije mogao da dođe do prilike da napadne Banjaju, koji je konačno odvozao trku na svom nivou. Ujedno, Italijan je peti različit pobednik u šest održanih trka. Spektakularni Mark Markes je u borbi za četvrto mesto sjajno pretekao Milera u krivini 8.

Iza prvih pet našli su se Mir i Nakagami, dok su Enea Bastijanini, Marko Bezeki i Bred Binder zaokružili prvih 10.

POZ.	VOZAČ	NAC.	TIM	MOTOCIKL	POENI
1	20FabioQuartararo	FR	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	89
2	41AleixEspargaro	ES	Aprilia Racing	Aprilia	82
3	23EneaBastianini	IT	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	69
4	42AlexRins	ES	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	69
5	63FrancescoBagnaia	IT	Ducati Lenovo Team	Ducati	56
6	36JoanMir	ES	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	56
7	5JohannZarco	FR	Pramac Racing	Ducati	51
8	33BradBinder	ZA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	48
9	93MarcMarquez	ES	Repsol Honda Team	Honda	44
10	88MiguelOliveira	PT	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	43
11	43JackMiller	AU	Ducati Lenovo Team	Ducati	42
12	44PolEspargaro	ES	Repsol Honda Team	Honda	35
13	89JorgeMartin	ES	Pramac Racing	Ducati	28
14	12MaverickViñales	ES	Aprilia Racing	Aprilia	27
15	30TakaakiNakagami	JP	LCR Honda IDEMITSU	Honda	21
16	21FrancoMorbidelli	IT	Monster Energy Yamaha MotoGP™	Yamaha	18
17	73AlexMarquez	ES	LCR Honda Castrol	Honda	16
18	72MarcoBezzecchi	IT	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	15
19	10LucaMarini	IT	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	14
20	4AndreaDovizioso	IT	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	8
21	40DarrynBinder	ZA	WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team	Yamaha	6
22	87RemyGardner	AU	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	3
23	25RaulFernandez	ES	Tech3 KTM Factory Racing	KTM	0
24	49FabioDi Giannantonio	IT	Gresini Racing MotoGP™	Ducati	0
25	6StefanBradl	DE	Team HRC	Honda	0
26	32LorenzoSavadori	IT	Aprilia Racing	Aprilia	0