Naslovna SPORT DAKAR Dakar reli 2023.: Još jedan favorit ispao iz stroja (VIDEO)

Dakar reli 2023.: Još jedan favorit ispao iz stroja (VIDEO)

fxxx.club tube www.hqsexvideos young hoe elle rose has her pussy stretched.pornpals.club

Etapa III: ALULA > HA’IL

Pod lupom

U etapi broj 3, Dakar reli je krstario kroz zemlje prožete istorijom, krećući se iz jednog od centara nabatejske civilizacije na putu za Hail, koji je bio raskrsnica komercijalnih puteva koji su povezivali Evropu s Azijom.

Za vozače Dakar relija, pojedince i posade, koji su morali da se izbore sa ponekad „živopisnim“ vremenskim uslovima kroz veličanstvene kanjone koji okružuju peščane, a ponekad i stenovite staze, izazov je uključivao i sposobnost da se fokusiraju na navigaciju, gde su mnoge staze koje se ukrštaju olakšavale zbunjivanje. Denijel Sanders (naslovna fotografija) se pokazao kao majstor u ovoj igri, demonstrirajući izuzetnu veštinu, koja mu je omogućila da osvoji četvrtu etapu na Dakaru, baš kao i Gerlen Šišeri, koji je započeo svoju listu etapnih pobeda 2006. godine! Jaka kiša skratila je specijal na 377 kilometara za mnoge vozače, motocikliste i posade.

Gerlen Šišeri

Rezime

Možda je to sasvim očigledno, ali borba za osvajanje titule na Dakaru pre svega zahteva pažljivost. Nije baš verovatno da je Riki Brabek zaboravio ovo glavno pravilo, ali Amerikanac je imao peh, i pridružio se listi glavnih favorita koji su prerano izašli iz trke. Vozač Honde je pao posle 274. kilometra. S bolnim vratnim pršljenom, prevezen je u bolnicu, svestan i sposoban da se kreće, u Ha’iI na dalje lekarske preglede. Posle Sema Sanderlenda, u roku od tri dana, reli je izgubio dva svoja nekadašnja pobednika.

Riki Brabek

Ipak, pretendenti za krunu nastavljaju da zauzimaju svoja mesta, počevši od Denijela Sandersa, koji je zabeležio najbolja međuvremena u specijalu, pre nego što je osvojio četvrtu etapu u karijeri na sceni Dakar relija, takođe preuzevši vođstvo u reliju. . Vođstvo Australijanca u generalnom plasmanu bilo je ograničeno naporima mladog Mejsona Klajna, koji je imao koristi od novih pravila o dodeli bonusa početnicima, tako da je ograničio štetu, što mu je omogućilo da i dalje ima šanse za potpunu pobedu (pogledajte statistiku dana) . Dok su lideri u trci motocikala bili relativno pošteđeni zbog kiše i grada koji su zapljusnuli region, vremenske prilike naterale su organizatore da skrate specijal, kako bi sačuvali kapacitete za hitne intervencije.

Večna lekcija o brzini i žurbi ponovo se odnosila na Karlosa Sainsa, koji je jutros bio lider trke, ali je po dolasku na treću kontrolnu tačku (posle 377 kilometara) svrgnut s vodeće pozicije. Naser Al-Atija, koji je stekao izvestan osećaj opreza mnogo pre svog 20. učešća na Dakaru, uživao je u dobrom danu bez forsiranja problema i preuzeo vođstvo u nadigravanju, ispred Jazida Al Radžija (13’20” iza) i Stefana Peterhansela (20’45” iza). Najbrži vozač na specijalu ipak je bio Gerlen Šišeri, koji može da se uteši za svoj jučerašnji pad tako što je osvojio četvrti specijal u karijeri, deset godina od njegovog poslednjeg uspeha u Argentini u Tukumanu.

Naser Al-Atija

U trci kvadova, Aleksandr Žiru je iskoristio nezgode koje je pretrpeo njegov glavni rival, Argentinac Manuel Anduhar, da bi nadoknadio zaostatak u generalnom plasmanu. Mnogo je manje izvesna situacija u trci T3, gde je Ostin Džons osvojio svoj prvi specijal u toj kategoriji, koja je takođe bila svedok velikog gubitka „Čaleka” Lopeza. Generalnim plasmanom sada dominira Set Kintero, koji ima prednost od jednog minuta u odnosu na Gijoma de Mevijusa.

Manuel Anduhar

U klasi T4, Marek Gočal je osvojio drugu uzastopnu etapnu pobedu i nalazi se na vrhu privremenog podijuma na kojem njegov sin Erik, najmlađi takmičar na Dakaru, zauzima 3. mesto.

U trci kamiona, Martin Mačik je osvojio treći specijal na ovom 45. izdanju relija, ali vreme koje je juče izgubio znači da njegov zemljak Aleš Loprajs zadržava vođstvo u generalnom plasmanu.

 

Performanse dana

Jazid Al-Radži se možda takmiči s vremenom na Dakaru, ali izreka da Zapad ima sat, a Istok ima vreme, može dobro da ilustruje uspon saudijskog vozača od njegovog debija 2015. U senci zvezda kao što su kao Al-Atija i Lob, Jazid je svoje mogućnosti demonstrirao u sezoni 2022. koja je bila pokazatelj njegove odlučnosti i ambicija.

Jazid Al-Radži

Vozač Overdrive Racinga, treći na Dakaru, treći u W2RC i nedavni pobednik Bajas svetskog kupa, takođe je započeo 45. izdanje Dakara s treće pozicije u generalnom plasmanu na etapi 1, manje od dva minuta iza lidera . S 12. mestom na trećoj etapi, na kojoj je mnogo pretendenta na krunu ostalo pored puta, zadovoljio se time što je to prošao glatko i prihvatio mali pad na 6. mesto u generalnom plasmanu, nešto manje od 28 minuta iza Karlosa Sainsa. S drugim mestom u dnevnom specijalu, vodeći vozač Toyote u ovoj etapi, ponovo se popeo u generalnom plasmanu na 2. poziciju, 13’20” iza prvog mesta koje zauzima njegov timski kolega i nosilac titule. Put je još dug do Damama i Jazida, jer lokalni momak to zna bolje od bilo koga u karavanu, ali može da računa na pouzdanost svoje Toyote iz koje je posmatra svoju inspiraciju iz godine u godinu.

Težak udarac

Na Dakaru, i to nije tajna, sve može vrlo brzo da krene naopako. Jednog dana vodite u ukupnom poretku i verujete u svoje šanse da se domognete titule, ali sledećeg dana pravite velike gubitke za nekoliko sekundi, posebno kada ste malo previše „pohlepni“. Karlos Sains, među najiskusnijim takmičarima u disciplini, to dobro zna, pošto je pet puta uzastopno odustao između 2013. i 2017. Danas je za dlaku izbegao neprijatan ishod. Sve je počelo tako dobro za „El Matadora”, koji se na početku etape borio za privremeni podijum sve do 213. kilometra.

Karlos Sains

Zbog problema sa zadnjim levim ogibljenjem, Sains i njegov kopilot Lukas Kruz, morali su da se zaustave i izvrše popravke. Rezultat je bio gubitak vremena od 45 minuta. Audi RS X e-tron E2 je mogao da nastavi trku, ali činilo se da im minuti izmiču. Srećom, Sajns ovog puta nije bio primoran da prerano napusti trku, ali njegove nade da će završiti na najvišoj stepenici završnog podijuma nestaju u daljini. Međutim, Dakar se ponekad može pokazati kao ekstremno varljiv i niko nije imun od nezgode, uključujući i njegove rivale.

Statistika dana: 5’52”

Nakon što je osvojio prvi specijal u karijeri na Dakaru u dobi od 21 godine, Mejson Klajn ne prestaje da iznenađuje svoje starije rivale. Otvarajući put, krenuo je na 2WD verziju Pacmana do tačke dolivanje goriva, progutavši sve dostupne bonuse po prvi put, nagrađujući vozače koji otvaraju put svojim kolegama. Sam ispred, „klinac“ je prvi prošao sve tačke i sakupio svih 5’52’’ bonusa u ponudi do dolivanja goriva nakon 240 kilometara, nakon čega više nije bilo bodova. U ovoj fazi trke, Mejson je dobio više bonus poena nego u vremenu koje je izgubio od Denijela Sandersa. Pozitivan bilans poena od 7” mu je omogućio da ograniči štetu, što je i bio duh ove reforme. Sličan podvig postigao je i Skajler Haus, njegov prijatelj i mentor, koji je bio treći motociklista koji je jutros krenuo na put. Na finišu etape posle otprilike 450 kilometara, Klajn je još uvek otvarao specijal i uspeo je da navigira besprekorno. Završivši samo 6’59” iza pobednika dana, izjavivši: „Volim da otvaram. Volim to, ne znam zašto. Više mi se sviđa. Osećam da pravim manje grešaka“.

Ovo je u suprotnosti s mišljenjima njegovih vršnjaka, za koje je to poput kazne! Ovaj dečak je sasvim drugačiji od ostalih motociklista. Možda je izgubio vođstvo u generalnom poretku od Sandersa, ali je ostao drugi na Dakaru, s jedva više od 4 minuta zaostatka.

W2RC: Za neke „kišica“ za druge „pljusak“

Nakon ispadanja aktuelnog nosioca titule FIM-a Sema Sanderlenda pre dva dana, došao je red na drugoplasiranog Rikija Brabeka da prerano napusti Dakar i propusti najveću potencijalnu žetvu bodova u sezoni. Posle samo tri etape šampionata, došlo je do izrazite rokade.

S druge strane, u kategoriji automobila, Naser Al-Atija i Jazid Al-Radži, dva predvodnika Toyotinog tima koji su svom konstruktoru osvojili trofej 2022. godine, trenutno čvrsto drže vođsto. Zahvaljujući njegovoj današnjoj pobedi, Gerlen Šišeri je počeo da skuplja bodove za pobedu na etapama, što bi moglo da se isplati kada dođu krizna vremena, pošto je ostalo još 11 etapa do linije cilja!

Pavle Barta

Generalni poredak u konkurenciji motociklista

POZ. VOZAČ TIM VREME RAZL. KAZNA
1 18
(AUS) DANIEL SANDERS
RED BULL GASGAS FACTORY RACING 14H 05′ 38” 00H 02′ 00”
2 9
(USA) MASON KLEIN
BAS WORLD KTM RACING TEAM 14H 09′ 42” + 00H 04′ 04” 00H 02′ 00”
3 47
(ARG) KEVIN BENAVIDES
RED BULL KTM FACTORY RACING 14H 12′ 31” + 00H 06′ 53” 00H 03′ 00”
4 10
(USA) SKYLER HOWES
HUSQVARNA FACTORY RACING 14H 14′ 13” + 00H 08′ 35”
5 5
(ESP) JOAN BARREDA BORT
MONSTER ENERGY JB TEAM 14H 16′ 15” + 00H 10′ 37” 00H 01′ 00”
6 8
(AUS) TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY RACING 14H 16′ 38” + 00H 11′ 00”
7 7
(CHL) PABLO QUINTANILLA
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 14H 22′ 34” + 00H 16′ 56” 00H 02′ 00”
8 42
(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN
MONSTER ENERGY HONDA TEAM 14H 27′ 08” + 00H 21′ 30”
9 52
(AUT) MATTHIAS WALKNER
RED BULL KTM FACTORY RACING 14H 27′ 40” + 00H 22′ 02”
10 16
(BWA) ROSS BRANCH
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 14H 29′ 20” + 00H 23′ 42”
117 82
(SRB) GABOR SAGHMEISTER
SAGHMEISTER TEAM 24H 19′ 40” + 10H 14′ 02”

Generalni poredak u konkurenciji automobilista

POZ. POSADA TIM VREME RAZL. KAZNA
1 200
(QAT) NASSER AL-ATTIYAH
(FRA) MATHIEU BAUMEL
TOYOTA GAZOO RACING 12H 20′ 33” 00H 00′ 10”
2 202
(SAU) YAZEED AL RAJHI
(DEU) DIRK VON ZITZEWITZ
OVERDRIVE RACING 12H 33′ 53” + 00H 13′ 20”
3 204
(FRA) STÉPHANE PETERHANSEL
(FRA) EDOUARD BOULANGER
TEAM AUDI SPORT 12H 41′ 18” + 00H 20′ 45”
4 236
(FRA) SIMON VITSE
(FRA) FREDERIC LEFEBVRE
MD RALLY 12H 45′ 26” + 00H 24′ 53”
5 216
(ZAF) BRIAN BARAGWANATH
(ZAF) LEONARD CREMER
CENTURY RACING FACTORY TEAM 12H 46′ 49” + 00H 26′ 16” 00H 08′ 00”
6 209
(FRA) MATHIEU SERRADORI
(FRA) LOIC MINAUDIER
CENTURY RACING FACTORY TEAM 12H 47′ 52” + 00H 27′ 19”
7 205
(ZAF) GINIEL DE VILLIERS
(ZAF) DENNIS MURPHY
TOYOTA GAZOO RACING 12H 52′ 41” + 00H 32′ 08” 00H 02′ 00”
8 207
(ESP) CARLOS SAINZ
(ESP) LUCAS CRUZ
TEAM AUDI SPORT 12H 53′ 44” + 00H 33′ 11”
9 230
(BRA) LUCAS MORAES
(DEU) TIMO GOTTSCHALK
OVERDRIVE RACING 12H 54′ 18” + 00H 33′ 45”
10 210
(CZE) MARTIN PROKOP
(CZE) VIKTOR CHYTKA
ORLEN BENZINA TEAM 12H 55′ 43” + 00H 35′ 10”

Generalni poredak u konkurenciji kvadista

POZ. VOZAČ TIM VREME RAZL. KAZNA
1 151
(FRA) ALEXANDRE GIROUD
YAMAHA RACING – SMX – DRAG’ON 16H 57′ 18”
2 154
(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES
DRAGON 17H 32′ 49” + 00H 35′ 31”
3 163
(USA) PABLO COPETTI
DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL 17H 46′ 05” + 00H 48′ 47”
4 152
(ARG) MANUEL ANDUJAR
7240 TEAM 18H 00′ 44” + 01H 03′ 26” 00H 01′ 00”
5 162
(LTU) LAISVYDAS KANCIUS
STORY RACING S.R.O. 18H 00′ 50” + 01H 03′ 32” 00H 01′ 00”
6 166
(CHL) GIOVANNI ENRICO
ENRICO RACING TEAM 18H 11′ 35” + 01H 14′ 17”
7 155
(POL) KAMIL WISNIEWSKI
ORLEN TEAM 18H 22′ 16” + 01H 24′ 58”
8 153
(SVK) JURAJ VARGA
VARGA MOTORSPORT TEAM 18H 37′ 55” + 01H 40′ 37”
9 164
(ESP) TONI VINGUT
VISIT SANT ANTONI – IBIZA 19H 43′ 58” + 02H 46′ 40”
10 171
(ESP) DANIEL VILA VAQUES
DV4 POWERED BY MOTUL 20H 14′ 54” + 03H 17′ 36”

Generalni poredak u konkurenciji kamiondžija

POZ. POSADA TIM VREME RAZL. KAZNA
1 505
(CZE) JAROSLAV VALTR
(CZE) RENE KILIAN
(CZE) TOMAS SIKOLA
TATRA BUGGYRA ZM RACING 14H 03′ 51” 00H 03′ 30”
2 508
(CZE) ALES LOPRAIS
(CZE) PETR POKORA
(CZE) JAROSLAV VALTR JR
INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA 14H 09′ 36” + 00H 05′ 45” 00H 15′ 00”
3 502
(NLD) JANUS VAN KASTEREN
(POL) DAREK RODEWALD
(NLD) MARCEL SNIJDERS
BOSS MACHINERY TEAM DE ROOY IVECO 14H 20′ 04” + 00H 16′ 13” 00H 15′ 00”
4 506
(NLD) MARTIN VANDENBRINK
(NLD) RIJK MOUW
(NLD) ERIK KOFMAN
EUROL TEAM DE ROOY IVECO 14H 34′ 30” + 00H 30′ 39”
5 501
(CZE) MARTIN MACIK
(CZE) FRANTISEK TOMASEK
(CZE) DAVID SVANDA
MM TECHNOLOGY 14H 58′ 35” + 00H 54′ 44” 00H 01′ 10”
6 534
(BEL) IGOR BOUWENS
(SEN) SYNDIELY WADE
(BEL) ULRICH BOERBOOM
GREGOOR RACING TEAM 15H 49′ 13” + 01H 45′ 22”
7 503
(CZE) MARTIN SOLTYS
(CZE) ROMAN KREJCI
(CZE) DAVID HOFFMANN
TATRA BUGGYRA ZM RACING 15H 58′ 34” + 01H 54′ 43” 00H 15′ 00”
8 511
(NLD) MITCHEL VAN DEN BRINK
(NLD) JARNO VAN DE POL
(ESP) MOISES TORRALLARDONA
EUROL TEAM DE ROOY IVECO 16H 16′ 39” + 02H 12′ 48”
9 500
(NLD) KEES KOOLEN
(NLD) WOUTER DE GRAAFF
(NLD) WOUTER ROSEGAAR
PROJECT 2030 16H 37′ 56” + 02H 34′ 05” 00H 02′ 00”
10 512
(NLD) BEN VAN DE LAAR
(NLD) JAN VAN DE LAAR
(NLD) ADOLPH HUIJGENS
FRIED VAN DE LAAR RACING 16H 49′ 54” + 02H 46′ 03”

Generalni poredak u klasi lakih prototipova (T3)

POZ. POSADA TIM VREME RAZL. KAZNA
1 301
(USA) SETH QUINTERO
(DEU) DENNIS ZENZ
RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG 13H 52′ 06”
2 304
(BEL) GUILLAUME DE MEVIUS
(FRA) FRANCOIS CAZALET
GRALLYTEAM 13H 53′ 07” + 00H 01′ 01”
3 314
(USA) MITCHELL GUTHRIE
(USA) KELLON WALCH
RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG 13H 57′ 52” + 00H 05′ 46”
4 303
(USA) AUSTIN JONES
(BRA) GUSTAVO GUGELMIN
RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG 13H 59′ 01” + 00H 06′ 55”
5 306
(FRA) JEAN-LUC CECCALDI-PISSON
(FRA) CEDRIC DUPLE
JLCRACING 14H 56′ 08” + 01H 04′ 02”
6 300
(CHL) FRANCISCO LOPEZ CONTARDO
(CHL) JUAN PABLO LATRACH VINAGRE
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM 15H 02′ 53” + 01H 10′ 47” 00H 04′ 50”
7 329
(ARG) DAVID ZILLE
(ARG) SEBASTIAN CESANA
SOUTH RACING CAN-AM 15H 14′ 20” + 01H 22′ 14” 00H 00′ 10”
8 309
(SAU) SALEH ALSAIF
(PRT) JOAO PEDRO VITORIA RE
BLACK HORSE TEAM 15H 22′ 34” + 01H 30′ 28”
9 340
(NLD) HANS WEIJS
(NLD) RUDOLF MEIJER
ARCANE RACING 15H 32′ 57” + 01H 40′ 51” 00H 00′ 30”
10 302
(ESP) CRISTINA GUTIERREZ HERRERO
(ESP) PABLO MORENO HUETE
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM 15H 42′ 28” + 01H 50′ 22” 00H 01′ 00”

Generalni poredak u SSV (T4) klasi vozila

POZ. POSADA TIM VREME RAZL. KAZNA
1 401
(POL) MAREK GOCZAL
(POL) MACIEJ MARTON
ENERGYLANDIA RALLY TEAM 14H 30′ 03” 00H 02′ 00”
2 406
(BRA) RODRIGO LUPPI DE OLIVEIRA
(BRA) MAYKEL JUSTO
SOUTH RACING CAN-AM 14H 39′ 39” + 00H 09′ 36”
3 428
(POL) ERYK GOCZAL
(ESP) ORIOL MENA
ENERGYLANDIA RALLY TEAM 15H 01′ 18” + 00H 31′ 15”
4 400
(LTU) ROKAS BACIUSKA
(ESP) ORIOL VIDAL MONTIJANO
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM 15H 01′ 49” + 00H 31′ 46” 00H 15′ 00”
5 412
(ARG) JEREMIAS GONZALEZ FERIOLI
(ARG) PEDRO GONZALO RINALDI
SOUTH RACING CAN-AM 15H 06′ 08” + 00H 36′ 05”
6 402
(ESP) GERARD FARRES GUELL
(ESP) DIEGO ORTEGA GIL
SOUTH RACING CAN-AM 15H 13′ 57” + 00H 43′ 54”
7 405
(POL) MICHAL GOCZAL
(POL) SZYMON GOSPODARCZYK
ENERGYLANDIA RALLY TEAM 15H 17′ 23” + 00H 47′ 20”
8 409
(BRA) BRUNO CONTI DE OLIVEIRA
(PRT) PEDRO BIANCHI PRATA
SOUTH RACING CAN-AM 15H 21′ 35” + 00H 51′ 32”
9 437
(BRA) CRISTIANO BATISTA
(ESP) FAUSTO MOTA
SOUTH RACING CAN-AM 15H 39′ 48” + 01H 09′ 45”
10 423
(ESP) JUAN MIGUEL FIDEL MEDERO
(ESP) JAVIER VENTAJA CRUZ
FN SPEED TEAM 15H 40′ 40” + 01H 10′ 37”

 

www.regbeegtube.com slutwifetraining rachel. www.onlychicas.net xmas lingerie lesbians have closeup threeway.
Prethodni tekstDakar reli 2023.: Mladosti i iskustvo kolo vode (VIDEO)
Sledeći tekstDakar reli 2023.: Sebastjen Lob u sopstvenoj ligi (VIDEO)

Postavi komentar:

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime