ECO2
Model E neće imati direktnog naslednika – Honda se okreće SUV/krosoverima
Honda neće u gamu uvoditi automobile veličine Honde E, bar ne u doglednoj budućnosti.
Umesto toga, japanska marka će se fokusirati...
Usvajanje kineskih EV marki ne ide lako u Evropi
Tesla je došao do impresivne prekretnice u Evropi u prvoj polovini 2023.: Model Y postao je najprodavaniji automobil na Starom...
Budući BMW M3 i M4 čisto električni?
Još uvek nije odlučeno, ali ono što znamo je da će budući M modeli biti ili benzinski pogonjeni ili čisto...
Smart #1 na švajcarskom i španskom tržištu
Smart #1 će takođe biti dostupan u Italiji, Holandiji i Portugalu, dok će Smart #3 biti lansiran početkom sledeće godine.
Zajednički...
Xiaomi elektromobil pristiže s 800-voltnom platformom
Dizajn budućeg automobila kineskog tehnološkog giganta Xiaomi, daleko je od poznatog.
Ipak, sada bismo možda mogli da imamo bolji uvid u...
Hyundai Ioniq 5 N pristigao u Gudvud sa 650 ks
Hyundai Ioniq 5 N je zvanično debitovao, i to na Festivalu brzine u Gudvudu.
Ovo je prvi čisto električni visokoperformantni model...
EV baterije: Hladnoća? Nema problema
CATL je izdao dva saopštenja ove nedelje. Kineska kompanija radi na baterijama koje bolje rade po hladnom vremenu i brže...
Renault 5 (2024.): nove tizer fotografije otkrivaju dizajn spoljašnosti
Zoeov zamenik će počivati na novoj električnoj platformi.
S modelom Zoe, Renault je imao prilično pristojnog predstavnika u segmentu gradskih električnih...
NSU Prinz restomod
Sklopljen u ime proslave 150. godišnjice fabrike u Nekarsulmu, ovaj simpatični restomod poseduje elektromotor s 240 ks iz Audija e-tron.
Audijeva...
Političari u raskoraku s realnošću kada je o automobilskoj industriji reč
Jedan od problema na globalnom planu generalno, je to što su političari u vidnom raskoraku s realnošću.
Dobar primer za to...
