Više od 3.800 godina, velika piramida u Gizi je bila najviša građevina napravljena ljudskom rukom (146,6 metara).
Ovo čudo antičkog sveta i dalje predstavlja jednu od glavnih svetskih atrakcija, ali i enigmu o kojoj se i dan danas diskutuje, posebno u vezi s tim kako je zapravo izgrađena. Ono što znamo da je bilo potrebno oko 27 godina da se završi, što je još jedan dokaz da se velike stvari ne dešavaju preko noći.
Šest godina je prošlo otkada je Rob Dam isplanirao da kreira ultimativno vozilo pogonjeno rotacionim motorom. On je još ranije eksperimentisao s trorotornim RX-7, ali nije bio u potpunosti zadovoljan onime što je postigao. Dotični automobil je bio uzbudljiv za vožnju i prilično brz, ali je izgubio balans koji je prvobitno posedovao.
S rastućom zajednicom koju ima iza sebe, prvu maketu automobila je izložio na SEMA Showu 2018. Projekat je nazvan „Ahura“ i momentalno je generisao čitav niz reakcija širom sveta automobilskih entuzijasta.
Rob je planirao da konstruiše Mazdu RX-7 s četvororotornim turbomotorom i pogonom na sve točkove, da bi obezbedio neophodnu stabilnost u svim mogućim okolnostima. Inicijalna predviđanja su sugerisala da je za takav projekat neophodan budžet od četvrt miliona dolara, ali niko ne zna koliko su stvari otišle daleko do sada.
Dam se suočio s nekim inicijalnim preprekama, jer je UPS navodno izgubio četvorotorni motor tokom procesa transporta. To je privuklo još više pažnje na projekat, tako da nije bilo potrebno mnogo vremena da se ponovo krene na posao.
Avgusta 2019., Rob je najavio da će instalirati Garrett turbopunjač s kompresionim točkom od 106 milimetara, što je navodno dovoljno veliko da snagu normalnog klipnog motora podigne na do 3.000 konja. Ipak, planirana izlazna snaga RX-7 će biti nešto manja od polovine te brojke.
Nedugo nakon rešavanja ove stavke, u igru je ušao sekvencijalni menjač od 20.000 dolara. Automobil se vratio na SEMA-u 2019., i izgledao je kao da je već kompletiran. Decembra 2020., Hoonigans je postavio video 4-Rotor RX-7 kako se trka s Hoonicornom.
Na neki način, ovi automobili su povezani, jer je Rob inspiraciju pronašao u Mustangu Kena Bloka kada je započeo radove na svom automobilu. Međutim, RX-7 nije bio još uvek podešen kako treba u to vreme, tako da možete da pretpostavite kakav je bio ishod tog duela.
Šest meseci kasnije, videli smo jednu od prvih velikih proba projekta u okviru nove Top Gear YouTube serije pod imenom American Tuned. Ipak, jasan cilj Roba Dama je bio da ima automobil spreman za SEMA Show u Las Vegasu. Nakon 149 epizoda i šest godina stvaranja, taj momenat je konačno došao.
Neverovatno je videti rezultat višegodišnjeg vrednog rada i rešavanja naizgled nerešivih prepreka. Zaista se pitamo kako neki ljudi mogu sve ovo da urade, i to ne samo iz finansijske perspektive. Jednu stvar koju svi moramo da cenimo u vezi s ovom kreacijom je što je ostala verna prvobitnim linijama FD RX-7.
Mada je reč o potpuno modifikovanoj mašini, i dalje je dovoljan jedan pogled da se uverimo da se radi o trećoj generaciji kultnog Mazdinog modela. Takođe je lepo videti što je vlasnik želeo da na neki način oda počast originalnom Montego Blue finišu. Verovatno postoje još neke stvari koje treba rešiti u vezi s ovim „ludilo“ projektom, a ono čemu možemo da se nadamo je da će Rob odlučiti da sposobnosti ovog automobila demonstrira na nekoj od legendarnih staza kao što su Nirburgring ili Cukuba.
Kada vidimo Dejvida Mazeja da sklapa sopstveni trkački automobil pogonjen rotacionim motorom, možemo samo da se upitamo kako će izgledati kada budu stali na crtu u narednih par godina. Postoje glasine da je trenutno u procesu stvaranja šestorotorni model, ali o tom potom.
